Зачем я это сделал? Форум разросся, людей много, флуда тоже, к сожалению, хватает. Искать нужную информацию стало сложнее. Нужен FAQ, или структурированный сборник статей с отобранной информацией строго по теме.
Такой FAQ , но в силу технических ограничений добавлять в него инфу мог я один, и его наполнение шло медленно.
Здесь же, на каждый может добавлять новые статьи и редактировать существующие. Если что-то будет сделано не так, всегда можно отменить изменения и вернуться к любому раннему варианту.
Для того чтобы редактировать статьи, надо зарегистироваться (чуть позже синхронизирую с авторизацией на форуме)
Редактор там достаточно простой, и каждый может в нем разобраться.
В общем, - заходите, смотрите, пробуйте редактировать, создавать страницы.
Есть надежда, что совместными усилиями мы сделаем нужное дело.
Если дело пойдет хорошо, в конце года самые активные "писатели" получат ценные призы
Пока я сделал только самый костяк - добавил несколько автомобилей, сделал рубрикацию. ( посмотреть на нее можно, например, здесь Если к рубрикации есть замечения, пишите)
Вот сейчас только заметил ссылку на WIKI на первой странице. Спасибо.
Вот только как-то уж она совсем сиротливо спряталась. Может, ее между поиском и выбором тематики вставить, сделав побольше и дописав "Справоочник" или "WIKI - справочник". Я не придираюсь.
У нас в школе учительница математики говорила "Уже лучше, но все равно 2". Так вот я скажу - еще не идеально, но все равно 5.
Кроме того, мне удалось дочтать еще месколько материалов на китайском. До сих пор мои познания тут ограничивались двумя словами нихау - здравствуйте и гамбэй - до дна. Чувствую, придется учить еще.
Адванс. Ну а если серьезно, то там много интересной информации, которую можно было бы разместить на форуме. Только возникает вопрос об авторских правах. Одно дело - ссылки на сайты производителей в разделе Свечи, и другое - перевод Руководства по ремонту с данными. Они нам так и не ответили, поэтому аспирант попросил своего отца, чтобы тот связался с заводом по телефону. Там на заводе, почему-то решили, что это технический шпионаж и происки конкурентов. В общем дал сегодня номер своего техпаспорта и кузова, чтобы проверили, что мы не шпионы. Постараюсь найти ссылку на китайский сайт чтобы показать источник информации. Но все равно, Вам неплохо бы прконсультироваться с юристом, специализирующимся на таких вопросах как размещение технической информации, чтобы не было неприятностей. _________________ Подпись
Advance! Так и не дождавшись, сам разместил некоторую информацию на WIKI тут:
Это пока еще Public Beta но уже Ver. 1.2.!!!
Поигрался ссылками - вроде все работает - аж самому понравилось!
К сожалению, судя по реакции, точнее ее отсутствию, это никому, кроме нас не нужно! И все же, постараюсь выполнить взятые на себя ранее обязательства, а дальше - "будем посмотреть".
Размещу на всякий случай ссылку в соотв. ветке.
Как бы все-таки переместить кнопку WIKI на более заметное место и написать "Справочник - WIKI"? (См. предыдущий пост!)
Удачи всем! _________________ Подпись
А я начал было размещать, но столкнулся с тем, что было непонятно, для какого двигателя приведены аналоги свечей. Спросил у Вас, получил ответ "по-моему и для Актеко подойдут, но желательно уточнить". Непроверенную информацию размещать не стал.
Dmitry.O. писал(а):
Поигрался ссылками - вроде все работает - аж самому понравилось!
Ссылки-то работают, но информативность страницы по-моему упала... Главная информация - какие свечи можно ставить - ушла на второй план и стала плохочитаемой.
Dmitry.O. писал(а):
К сожалению, судя по реакции, точнее ее отсутствию, это никому, кроме нас не нужно!
Ссылки-то работают, но информативность страницы по-моему упала... Главная информация - какие свечи можно ставить - ушла на второй план и стала плохочитаемой.
Также думал об этом. Но на работе некогда этим заниматься. Наверное, лучше оставить четыре раздела: Общая информация. + три с конкретными рекомендациями по двигателям, либо общую информацию поместить в конец для особо любознательных. Как мнение?
Сбоку висит "Содержание", для быстрой навигации, но согласен, не все привыкли этим пользоваться.
Advance писал(а):
А какую реакцию Вы ожидали
Вот и ожидал рекомендаций и советов как лучше сделать. Наверное, это больше для спецов по информационным технологиям, а не по Тигго. Поэтому вся надежда на Ваши советы.
Если сами сделаете по своему усмотрению организацию - буду признателен и попробую также добавить ссылки на достойные посты из темы "свечм на Митсу...".
Надеюсь, людям будет полезно и удобно!
В общем, жду конкретных пожеланий. Всем удачи! _________________ Подпись
Advance!
В результате нашей несогласованной правки WIKI по свечам произошли досадные неточности (У семи нянек дитя без глазу.) К счастью, несущественные.
Я все немного поправил. Но впредь предлагаю информировать друг друга об изменениях.
А то захочет кто-то воспользоваться результатами такого совместного труда и будет как в старом анекдоте: вам все равно, а Гиви утонул!
Сейчас гоговлю еще дополнения. Но нужно подумать, как бы защитить информацию. Поэтому дал ссылки на посты с никами и датами. Хотя и это не панацея, хакеры недавно обвалили один из наших сайтов. Теперь не могу воспользоваться нужной ссылкой оттуда. В общем, есть только одно надежное средство защиты от интернет угроз - кусачки!
Да и у меня намедни Касперыч на этот сайт ругался.
Добавлено спустя 59 секунд:
К счяастью, Анвира подстраховала. _________________ Подпись
Advance!
1. Еще предложение: на странице с конкретной темой (например, свечи зажигания...) рядом с кнопкой "поиск по теме" добавить кнопку WIKI-справочник". Именно рядом, а не где-то в стороне! Иначе большинство просто пойдет читать тему и плодить флуд.
2. На WIKI добавить раздел "Расходные материалы и жидкости" и перенести туда подраздел "Фильтры" из "Неоригинальные запчасти".
В разделе "Расходные материалы и жидкости" должны быть подразделы, название которых высвечивалось бы в контенте (как сейчас "Фильтры", а не пряталось бы как "Купившему Тигго ...." в разделе "Общая информация".
Содержание раздела "Расходные материалы и жидкости" предлагается следующее:
Фильтры
Масло (коробка, двигатель, редуктор для 4Х4)
Охлаждающая Жидкость
Тормозная Жидкость
Жидкость для ГУР
Тормозные колодки
Может, что забыл, добавьте.
Более серьезное (ремни и т.д.) оставить в разделе "Неоригинальные запчасти".
Я тогда эти разделы постараюсь постепенно заполнить.
Пока доделываю "Свечи". _________________ Подпись
У Амулета на скорости 110 км/ч упали обороты прижался к обочине скинул газ на холостом поработала секунд 15, и заглохла при последующих попытках завестись машина работала на холостых секунд по 15 иммобилайзер срабатывает нормально. На галстуке дотащил до гаража, вечером залил 95 и попытался дать просраться помогло на следующий день поехал при пуске машина прочихалась но поехала при движении было ощущение что машина глохнет но от движения сама заводиться обороты скакали,потом встала при пуске заводилась но при попытках тронуться теряла обороты и глохла. потом заглохла и не заводиться две недели, был поменян датчик РХХ, датчик положения коленвала, выставлено зажигание по меткам, продута прочищена вся топливная система, проверен топливный насос, поменяны форсунки на аналог от Пежо(№ не помню) отключена сигнализация. как отключить иммобилайзер "Стелс 250" не знаю, но по сигналу он определяется. машину так и не завел, помогите, подскажите кто что знает пожалуйста?
Advance!
Продолжаю потихоньну наполнять ВИКИ по Тигго (свободного времени очень мало!). Столкнулся с проблемой - не работает кнопка "Наверх" (т.е. в начало страницы). Можно ли это поправить? _________________ Подпись
Даже искать ни чего не хочется 
За вклад в наполнение Wiki-справочника 
