замена генератора, кто что делал? делимся опытом

[Zexelz]

тут пришла пора меня АКБ,
хочется поставить ампер на 100 или больше,

соответственно есть необходимость менять генератор,
от шнивы что тот нехочется,
да и вообще охота ампер на 120-150

тем более появилась лебедка, доп свет...и куча другово доп оборудования по электрике..,

кто что делал, и кто что посоветует

[KID]

Можно любой поставить, который влезет в подкапотное простраство, но надо варить кронштейн.

Deman вроде поставил от волги 100А.

[twice]

[Zexelz]

twice

скока шнивский стоит,
и какой АКБ покупать из расчета что шнивский гена будет

[Кочевник]

Хочешь большой акум тада к Варсу он тебе все раскажет.

[deman]

да поставил от волги 100а , т.к родной стоит порядка 10000р а этот 2700р переделывать проктически ничего ненада , совсем малость. фотки на синем.

[Zexelz]

то есть из бюджетных решений замены генератора
есть шнива VS волга..........,

что лучше, как мне кажется со шнивой проще

[Кочевник]

[Zexelz]

Я тут с Варсом поговорил,
он сказал что 85, нормально,
причем и на родном гене

[Кочевник]

[Dimas]

От нисана гена хорошо подходит-80а даёт и сделана по надёжние.Под столом валялась та что без деньги.

[FOHAPb]

Жжжжестьпросто...

Потребление (на примере 2108):

головной свет 55х2=110 Вт
габариты 5х4+2х10=40 Вт
бензонасос 90 Вт
печка 90 Вт
на зажигание/мозги ~50 Вт

итого номинал 380 Вт - 30 А

если есть доп свет 110 Вт за каждую пару
музон ~50 Вт (если не слушать на всю)
если элекровентилятор 100 Вт
обогреватель заднего стекла под стольник Вт
есть ещё сигнал тормоза у меня 80 Вт, поворотники, подсветки, рации и прочее

т.е если ехать в говнах с музыкой, элекровентилятором и парой противотуманок ещё ампер 20-30...

итого 50-60 А

Такой ток 100 амперный гена будет выдавать на 3000 об/мин двигателя. На холостых аккум заряжаться не будет.

Теперь. Кто придумал теорию соотоношения аккум/гена???
У меня 100 А гена, могу спокойно поставить аккум сороковку могу пару стодвадцаток вкатить, ни аккум ни гена не пострадют. Только на сороковке заводиться удет сложнее и далность хода без гены маленькая.

Главное это соотношение потребителей и гены! Аккум обычной авте нужен только чтобы завести машину.

Т.е., главное чтобы гена мог (при том режиме оборотов двигателя, при котором вы его эксплуатируете) отдавать ток не меньше чем сжирают ваши потребители.

Чтобы это выполнялось надо:

1) следить за проводкой
2) не вешать лишней нагрузки

если вы навешали доп фар (55х4 на багажниик + 55х2головной + 55х2 штатные противотуманки=40А) то вам надо холостые выставлять на 2500-3000 :-) или ставить гену на 200 :-)

А аккум тут не поможет, если будет болььшая банка,она всё-рвно сядет, но позже.
И процесс зарядки акума не зависит от его емкости. Чтобы аккум заряжался надо,чтобы напряжение в сети было выше его собственного.

Ну и на ХОМЕ установлен гена от 2108-2110 инж 85А (реанимировннй мой).
Сложного там ни чего нет. Шкив не менял, там стоит 6-ти ручейковый.

[ХОМА]

[twice]

[Zexelz]