Не заводится Ховер!

[Mihail123456]

[Александр2120]

[Mihail123456]

[Kolia2006]

Господа, немного не в тему. У моего приятеля Ховер Н3, во время езды глохнет двигатель, потом сам заводится, а иногда глохнет и не заводится. Приходится заводить с ключа. В чем может быть проблема?????

[valr]

Есть проблемка. После ночного стояния заводится только на газу. На бензе, даже если 4-5 раз вкл/выкл. зажигание - не хочет. Точнее попытка есть, но не подхватывает. Перехожу на га газ - заводится. Поработает на газу 20 секунд и после этого заводится и на бензине. Черти что.

[serjj]

[Александр2120]

valr
Не забыл, что у машин с ГБО, при износе диафрагмы в редукторе, холодный пуск на бензине (их- за слишком переобогащенной смеси) сильно затруднен?

[Veps]

[Александр2120]

[Veps]

По мойму вакуумник не на всех редукторах есть.

[valr]

Сетка чистая, насос новый (пирбург 7.02701.27.0 - может в нем обратки нет?) форсунки почищены на стенде. Завтра гляну на вакумку диафрагмы - может и писец... х/з, но если не травит, то что же происходит?
Регулятор давления не травит. Правда какое давление держит х/з. Непонятно почему заводится на бензе после заводки на газу! (газовые форсунки новые)

[Veps]

valr
Возможно глюк газмозга-не открывает бензиновые форсунки при запуске. А вариатор стоит?

[valr]

Затык с мозгами отпадает. Ведь и пытается схватить и после заводам на газу заводится на бензе. Попробую на днях купить регулятор давления в рамку.
Кто знает, может какой клапан поставить в бензопровод после фильтра, что бы в рампу пропускал, а назад держал? И какой?

[Я-Палыч]

[valr]

А затем, что даже 3-5 включений зажигания ничего не решают. Что-то травит.
Либо регулятор давления, либо обратный клапан на насосе.
Теория о газе через вакуумку- не прошла -не травит.

Стоит двигателю поработать 10-20 секунд и заводится с полтыка.
(как определить, что именно травит не представляю)