Есть мысль: поставить на Гжельский Сейф АКПП

[Nansen]

Случайно подвернулся вариант: продаётся Исузу Трупер с очень гнилым кузовом и полудохлым мотором (в цилиндрах по 6 очков всего), но с достаточно приличного состояния ходовой и АКПП. За смешные деньги.
Ручное включение переднего моста уже давно хотелось, собственно поэтому этот вариант начал и рассматриваться. А потом мысль пошла дальше, уже про АКПП. Отчего бы прямо всю трансмиссию не взять и не перекинуть на гжелитайца?

Буду благодарен за ваши соображения, мнения, подсказки и критику.

[Dimas]

Зачем трансмисия от трупера:есть от тойоты куча вариантов ,причём АКПП без электроники; управляются тросиком .Были Сурфы с двигателем 2Y и автоматом, так от него просто всё подойдёт болт он.

[Nansen]

От Тоёты подойдёт на Дир и на Сейф китайской сборки старой модели, не Ф1. На Ф1, который и собирают в Гжели, трансмиссия копирована с Исузу Трупера.

[Шурупий]

[Nansen]

[Dimas]

От Тойоты Акпп без электроных мозгов ,один провод на включение OD .Каробка с раздаткой гитротрансформатором подходят БЕЗ переделок на китайский движок.

[Nansen]

Спасибо, Dimas. Крайне ценная информация! Тогда буду копошиться по поводу вживления труперовской ходовки в гжельское тело, тоётовская туда никак не пойдёт. Точнее пойдёт, но с глобальным геморроем, проще будет какие-нибудь неразрезные мосты уж сразу вкатывать

[praktik]

[Дмитрий 66]

Nansen
А может такчу поменять,нафика такой гемор себе придумываешь
С рождеством!!!
Чем "ручка" не устраивает?, с нашими 105ью пони ну никак автомат не пойдет имхо,хотя бы 150 кобыл
А так если хочешь помучиться ради эксперемента,НО
воообщем проще так кататься на нашем недоразумении(в плане постройки чего либо из него)
мосты туды вкатывать,проще и дешевле(с ремонтами ) на УАЗке гонять,но это к слову
ещё раз с Рождеством

[praktik]

[Дмитрий 66]

praktik

[praktik]

Да потихоньку строю, вроде нормально получается, многих удивляет прочность и практичность китайского авто

[acoola]

[Dimas]

[acoola]