Гидрокомпенсаторы

[wezdichod]

[Midlbenz]

Опять, спустя 500км тишины, застучали гидрики. Потом, бац и перестали. Хз что думать. Видать не всё гавно я из движка достал. А глушак я из нержи все таки себе сварил. Впервые за долгие годы я смог лицезреть выхлопной дым сзаду машинки. А так он и до заднего моста не долетал.

Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:



Добавлено спустя 31 секунду:



Добавлено спустя 32 секунды:



Добавлено спустя 42 секунды:



Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

Ну осталось, когда TIG сварку на базу вернут, пройтись по швам - раковины залить. Мой полуавтомат не позволяет 100% герметичный шов ложить на нержавейке. И будет мне счастье, наверное. (Пока под машиной с глушаком любился - часть фоток уудалилась с телефона. Остались только эти)

[андрей росляков]

Гофру аннулировал что ли?

[Midlbenz]

Нет, она на фланцах для удобной замены. Брал 3х слойную, немагнитную.

[андрей росляков]

Солидно получилось. Материал аж слюнки текут... Единственно - я когда делал гофру на флянцах, остановился на тех, которые с кольцом-вставышем посередине, можно выбирать изгиб и не нужно целиться по дыркам, но это ИМХО, а так

[Midlbenz]

Фланцы токарь точанул и на паронитовую прокладку. Нюхаю теперь жженую резину. Потом на метализированные поменяю

[krolton]

надо было во внутрь металлической губки (которой посуду чистят) набить. звук бы был огонь!

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

у меня вопрос-есть ли у гидрокомпенсаторов срок годности? делал ревизию на днях обратил внимание на номер гидриков, может совпадение, на них стоят цифры 70717 и внизу разные комбинации

[Midlbenz]

А и так тихо работает.
Гидрики - совпадение

[закодированный сварщик]

[андрей росляков]

[Midlbenz]

Опять сегодня застучали уверенно гидрокомпенсаторы. Решил отложить поездку и поехать в гараж разобраться. За 10 метров до ворот, стук прекратился. Сделал переходник М10*1 папа на М12*1,5 мама из тормозного фитинга и гайки, прикрутил манометр и замерял давление масла. Почти 4кгс/см на 1200 и под 6 на повышенных оборотах. Но как выключишь зажигание, добежишь до капота - на манометре уже 0. Датчик давления масла гаснет через секунду после заводки и загорается вновь через 10 после выключения. Снял клапанную крышку, заглушив на врускном коллекторе толстые трубки вакума к адсорберу и вентиляции картера, завел движок. Думаю помацать коромысла и на ощупь может гидрик стучащий поймать. Хер вам - тихо. Коромысла работают ладненько, маслицо тихонечко стекает по ним к клапанам. Зато увидел нехилый напор масла прям по оси кормысел в перегородку за движок. Пока я заметил уже пол уровня на полу. Прослабилась дальняя шпилька, а думал сначала, что заглушку с оси коромысел вырвало. Ну подтянул - течка прекратилась. Никакого разбрызгивания масла, как тут многие утверждали, нет. Можно тактильно запросто нерабочий гидрик вычислить на работающем моторе. Но у меня, сука эта, не стучит. Дальше не полез, решил себя успокоить, что типа ось искривлялась и подклинивала коромысло (хотя это бред конечно - штанги повылетали бы). Вторая причина - может фильтр забит (1000 не прошел) давление то перед ним высокое и гонит через перепускной клапан фильтра всякую шнягу в гидрокомпенсаторы. Хз, денег все равно нет еще масла купить и сделать внеочередную замену. Будем продолжать наблюдение. И да, доехал до дома из гаража, ни одного стука не было.

[Max325]

Это точно.. ГК они такие.. стучат до тех пор , пока в гараж не приедеш с ними разбираться.. у меня в дневнике тоже описана эпопея с ними..

[SilverSafe]

[синий сарайчик]

я промучился с ними уже как два года, и решил от них избавиться совсем, разобрал гидрик целиком, вытащил шарик вместе с жестянкой и закинул туда две 10 копеечных монеты. Вырезал жестянку и подкладывал между двумя манетками, так отрегулировал зазоры клапанов. В прицепе всё работает, конечно шумнее чем с гидриками но не намного. Теперь замарочился с королловскими регулировочными шайбами, потому что десятики долго не проходят. сделал на один цилиндр. 1200 км полёт нормальный. Если кому интересно пишите, отвечу на все вопросы.

[makar4ic]

Может кто подсказать номерок гидриков по тайотовскому каталогу Y4 ?