шайтан-машинка

[SENAIKO]

[SENAIKO]

Да еще в догонку.

Когда я снял шайтан , то вылелось примерно 150 гр. масла.
Почему весь мост не вылелся.?

[mikys]

Я тоже задал этот вопрос мастеру.Ответ-фланец крепления вилки чуть выше уровня.Только что звонил в Экспокакр, настаивают на том что ничего не надо доливать.Из моста под давлением сама заполниться. Кого слушать?

[Vik]

[mikys]

Докладываю..... Обзвонив основных диллеров/ гриффин и экспокар/ все заявили что доливать ничего не надо, но прислушавшись к мнению форума и Ивана с Октябрьской, тем более подъёмник свой имею,проверил уровень-пусто. Вошло 150-180г GL5. Что характерно до этого чётко слышно как включалась вилка/на сухую/. После - чуть слышно/ с маслом/.

[Дамир]

Полость муфты не сообщается с полостью редуктора. Проверено лично. За неделю ни капли ни просочилось из редуктора в полость муфты. Когда полость муфты сухая, щёлкает так, что на соседней улице слышно. С маслом почти не слышно. Эти исследования проводил прошлым летом, о чём где то здесь писал. С тех пор с полным приводом всё нормально, кроме крестовин в переднем кардане. Гудят сильно при скорости выше 50 км в час.

[SENAIKO]

Вот вам конкретный пример оф.диллероффф.
Без коментариев.

[ASN]

[serjj]

[Vik]

[serjj]

[An64]

[Kuvaldoff]

[serjj]

[LeshikT]

serjj

А не проще 4 болта открутить и слить оттуда всю бяку и залить свежего?

Кстати про связь двух маслянных картеров (редуктор и ШМ) - после "плавания" в редукторе масло было чистое а в ШМ кисель с водой - почемубы это