Диаметр стойки под подшипник 14.99 мм,. Вчера заменил подшипник на 6302, ну собственно сделал пропилы,отогнул корпус,вставил новый и завальцевал обратно. Для надежности сваркой прихватил. То,что брал на замену,был со смежением центра. Сейчас все стоит по осям. Обратил еще раз на болты поворотного кулака,. Ну нет там люфта,все сидит тютелька в тютельку. А так на мой взглят, слабоват подшипник в опоре.
Делать не стал. Подшипник Вологотский,что попался на рынке по 90 рубчиков. Где был завольцован,то там сделал насечки болгаркой по 5 мм и пасатижими отогнул,так легче и Е*** меньше. Вставил новый,загнул молоточком то,что отгинал и сварочкой прихватил . подшипник не трогал. Лишнее сточил наждаком. Все.
вадимка
Вот тут классификация по качеству производителей
Воха71
Ага. Спасибо.
У меня родные лежат...их менял только потому что когда стояли на машине, то резина как бы выдулась и при повороте колес видно было как внутри что-то шевелится.
А подшипник который там стоял, он в каком состоянии был? В моих снятых после снятия опоры вообще люфта не было. А все равно чето слегка постукивает в тех что щас стоят может....вот думаю может че замутить...
подшипник который там стоял, он в каком состоянии был?
Ни в каком, машину на подъёмнике подняли и стойка из опорника вывалилась. Дотянул до последнего с ремонтом, бог отвел от беды.... Шарики выпали в подшипнике. Из опорника извлекал одну обойму от подшипника.
А в чем проблема то стойку снять? Снимается легко, и опорник поменять несложно, главное чтобы стяжки были. А стяжки советую приобрести, вещь нужная. _________________ Подпись
В москве стройка только дороги идеальные по сравнению с регионами
Ну да такие идеальные , что подвесон весь по кругу поменян и аморты каяба с завода конечно стоят. Хватит зомбоящик смотреть. Да и в регионы я постоянно мотаюсь меня ими не удивишь. _________________ Подпись
Привет всем. Кто-нибудь заказывал опору амортизатора (T11 2901110) в автодоке по направлению AGAT2 (от 1266 руб.). Если да, то как качество, стоит заказывать?
На карте
Вики-справочник
