Есть желание приобрести новый Сейф.

[Atas]

А посему вопросы:
1) Был в салоне видел один - двери (и слева и справа) неплотно прилегают к кузову в районе стыка крыши и средней стойки, ширина щели около 3 см. менагер сказал, что они все такие - это правда7 Или это проблема криворукой сборки?
2) Видел на фото G5 с запаской на задней двери, а в салоне её нет - разные варианты исполнения?
3) Какая раздатка лучше - ручная или электрическая?

Сегодня обещали привезти новую партию машин, поеду выбирать.

[Ezdok]

Сегодня смотрел свой сейф.
Во вторник заберать.
по 1. Такая же фигня, шели. Но только где-то 1.5 см. Еще пришлось сервисменов немного попинать. Так как со стороны водителя щель была примерно см 3. Отрегулировали. Стало одинаково. Там над дверью есть водосток. А под ним ниже резинки как на кузове, так и на двери. Но щель размером в 3 см. мне убрали. Регулировка двери. Времени ушло 15 минут.
по 2. Так же на фотках видел с запаской на задней двери. А сейчас выпускаются авто с другой дверью. Перенесено место под номер в центр. У строго выпуска авто номер слева. ВОт и вся разница. Мне в салоне сказали что сейчас авто Гжельской зборки только такие (номер по центру).
по 3. Для меня удобнее электрическая. А как пишут на форумах механическая надежнее.

[Nansen]

по 1. заставить салон отрегулировать двери. Не хотят - сообщи им, что можешь купить и в другом месте.
по 2. С запаской на заду давно уже нет, они только из Китая шли, в Гжели таких не делают.
3. Ручная надёжнее, электрическая удобнее. Что лучше - дело вкуса.

[Atas]

Ezdok and Nansen! Great W... Большой спасиб! Труден выбор без подсказки владельцев и опытных юзеров Буду долбить менагеров и надеюсь таки встать в ряды китаеводов

[Elyco]

Atas, ГрейтВол-ов с ручной раздаткой больше нет и не будет.

[Сергей2007]

[lazarev]

Здравствуйте, вот размышляю, какую же все-таки а/м купить???
Загорелся я приобрести внедорожник в ценовой категории до 550.000 руб. Рассматривал такие а/м как: Хантер, Патриот, Нива, ШНива, Тагер, Муссо и Сейф.
Учитывая то что а/м будет эксплуатироваться процентов на 70 асфальт и 30% бездорожья, причем весной и осенью «хорошего бездорожья» + предпочтение пяти дверному кузову и большому багажнику а расстояние от точки А до точки Б по асфальту достигает 300км.
Хантер, Нива и Тагер отпали сразу.
Муссо, честно дизайн мне не нравится.
ШНива, наверное купил бы, но багажник все-таки маловат .
Остается Патрик и Сейф, внешне они мне оба нравятся, правда Патрик кушает многовато бензина, но есть дизель.
Может кто что сможет подсказать? На чем остановится???

[Zexelz]

lazarev
а сколько стоит дизельный патрик с кондеем?

[mrOleg]

lazarev ни тут, не на уазбуке вам не скажут что лучше китаец или уаз. [/b]

[Кочевник]

[bort-382]

[IlMas]

А вы прочитайте про Road Partner, я вообще не понимаю как такую машину выпустили на рынок.

[kareta67]

Всем доброго здоровья!!! Пол-года стоял перед аналогичной проблемой. Патриот прожорлив и обслуживание ходовой. ШНива грузовой отсек маловат. По отзывам счастливых УАЗводов скорость больше 110 создаёт проблемы. Да и всякого доп. оборудования Safe больше, и ставится на заводе!!

[Санчес2005]

[ГАЙДУК]

Санчес2005
полностью солидарен