вентилятор радиатора

[Александр2120]

[саня88]

После пуска холодного движка, через минуту включается вентилятор радиатора. Через 20сек. отключается и так постоянно чередуется. Тут и мотор не успел ещё прогреться, а тем более радиатор... При движении вентилятор не включается. Так должно быть или датчик барахлит? У соседа на Сейфе такая же фигня!

[Юрий Гагарин]

саня88
Такого быть не должно! Вентилятор врубается когда температура достигает 96*С или включается при пуске, когда заглушил движок с включённым кондеем.

[саня88]

Юрий Гагарин
Тоже думаю, что такого быть не должно. Но, ведь, на ходу всё работает нормально. Почему это проявляется только на Х.Х. ?

[Александр2120]

саня88
Точно кондиционер выключен???

[саня88]

[Immunitet]

3 дня зазад "заплясала" стрелка датчика температуры ОЖ на приборной панели: то доходит до середины между нормой и красной зоной, то - практически до начала красной.
Выяснил, что при повышении температуры, первая скорость вентилятора не включается.
Что было проделано:
0. Проверен уровень ОЖ в радиаторе и расширительном бачке - радиатор под завязку, в бачке жидкости достаточно.
1. Снята фишка с датчика ОЖ двигателя - вентилятор молотит на максимуме при заведенном двигателе.
2. Вытащил реле низкой скорости и замкнул контакты проводом - вентилятор вращается нормально.
3. Купил реле на 30А от ВАЗа и заменил штатное на 40А - проблема осталась


Что дальше - термостат? резистор?

[Talaruss]

для верности подожми ,все таки клемму на датчике ...

[Vik]

[smeran]

На массу приборки грех пошел? )(((

[Immunitet]

Отвечаю по порядку:
1. Про какую клемму речь?
2. Датчик топлива, вроде адекватен - вчера только заправлялся.

Дополнительно:
1. При включении кондиционера вентилятор включается на малой скорости - стал использовать в пробках в качестве принудительного включения. При этом температура выравнивается - значит термостат в порядке, да и патрубок верхний горячий.
2. Проблема плавающая, но часто воспроизводящаяся: т.е. иногда вентилятор все же включается сам и какое-то время стрелка честно стоит вертикально.

[Александр2120]

Immunitet
1.
Одноконтактный ДТ, который вверх смотрит, его контакт надо проверить.
Бывает еще хуже - силовая масса от двигателя открутилась или оборвалась, тоже будет прыгать, это самое опасное по последствиям...

[Immunitet]

[Talaruss]

При слабой клемме одноконтактного у меня стрелка на приборке уходила вниз
а при плохой массе -вверх . И волосы на голове шевелились ...
А спиральки скоростей карлсона как подключены ?
Одноконтактный у нас на приборку идет
карлсонами управляет ЭБУ и получает значения температуры от двухконтактного под термостатом
Может у него контакт окислился ?
А одноконтактный не при чем?...

[Александр2120]

Immunitet
Еще раз, т.е, у тебя периодически приборная стрелка показывает выше нормы?
А при постоянном принудительном включении вентилятора стоит в норме?
Посмотри грязь между радиаторами ( отвернуть два болта и отогнуть радиатор)

ПС
Так, к слову, я на черный день кнопку в салон провел, для принудительного включения Карлсона без кондиционера.
Подключается к левой ножке твоего реле и через кнопку на корпус
А лучше к левому реле (на фотке), которое на 100% Карлсона включает


ПС2
Из совсем плохого - заклинивание подшипника Карлсона, он то включается, то нет.
И ничего при этом не перегорает
Или пробой прокладки...