Троса кувалдометры лебёдки это всё конечно супер но тут писалось просверлить новые дырки в диске и стянуть болтами только сверлить не надо а вот болты длинные выточить (любой токорь да же по наглядному образцу может) и в те же дырки как съёмником снимет
Единственное нужен болт и токарь ну и его рабочий день или в магазине подобрать правда не факт что будет нормальный а не сыромятина
Троса кувалдометры ... а вот болты длинные выточить (любой токорь да же по наглядному образцу может) и в те же дырки как съёмником снимет
Это не барабаны снять, а диски в которых НЕТ РЕЗЬБЫ. В какое место будут упираться эти длинные болты, и за какое место тянуть колёсный (не тормозной!) диск со ступицы.
Я понимаю, что все хотят помочь советом, но взвешивайте свои советы и подходите с точки зрения минимального ущерба имеющимся деталям. _________________ Подпись
все хотят помочь советом, но взвешивайте свои советы
зачёт...кста, а если сверлить дырки то диск разве не нах потом? кажися человек хочет его обратно ставить а если долбануть кувалдой с внутренней стороны диска через проставку? на яму закатить, машину поднять и поставить не подпорку, взять брус помощнее, да кувалду потолще и ...я так снимал тормозные барабаны с жигулей один раз
а ещё старики говорили что йодом надо полить в стыки, типа если прикипело-йод разьедает _________________ Подпись
Вся пробдема не в том что закипело, а в том что натянуто с первого раза. Греть диски - в помойку резину. Программа действий такова.
1 Определение цели.
2 Определение пути.
3 Определение способов
1 Снятие колёсного диска со ступицы колеса.
2 Снять колесо вместе со ступицей не получается из-за крепления скрытого под диском.
Греть диск - изуродовать резину.
Поставить что-то в распор между фланцем и диском и это что-то расширить.
Чем-то ухватить диск и оперевшись на ступицу с помощью рычага и какой-то матери начать их разделять.
3 Запихнуть между колёсным диском и фланцем на который прикручивается диск клинья через отверстия в колёсном диске. Есть где развернуться? Скорее всего негде.
Вставить в отверстия колёсного диска какие-то кольца за которые можно тянуть диск. Пользуясь этими кольцами и опирая рычаг на ступицу стягиваем колесо со ступицы.
Таким способом , используя вместо рычага домкрат я разбортировал колёса. В качестве колец использовал верёвку связанную в кольцо, а пятку домкрата упирал в боковину покрышки.
Другого способа я не вижу. Весь вопрос в том, как ухватиться за диск.
Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
Есть ещё один способ, но варварский. В щели между диском и ступицей сверлить чортову прорву отверстий диаметром 1 - 1,5 мм, но сверлить в крестообразном порядке, чтобы потом можно было использовать и диск и ступицу. _________________ Подпись
А знаете сколько стОит лобовое стекло на Гранд Витару ???
Это ты к чему? Намекаешь на че-нить ? Хоть 50 пусть стоит - по страховке раз в год без справок, а если второй раз - то без спарвок страховая возмещает ущерб в размере 8% от страховой суммы, то-бишь от стоимости автомобиля, так что мне и на три оригинальных хватит _________________ Подпись
Хоть 50 пусть стоит - по страховке раз в год без справок
дай бог тебе - без этого обходиться _________________ Подпись
Мой путь так сладок: ВАЗ-21013->AZLK 2141 Святогор->Amulet A6->Toyota Celica ST202
Все происходящее в жизни к лучшему, а если не согласен - это твоя вина.
На карте
Вики-справочник
чего и Вам желаем 
кажися человек хочет его обратно ставить 
а если долбануть кувалдой с внутренней стороны диска через проставку? на яму закатить, машину поднять и поставить не подпорку, взять брус помощнее, да кувалду потолще и 
...я так снимал тормозные барабаны с жигулей один раз 
? Хоть 50 пусть стоит - по страховке раз в год без справок, а если второй раз - то без спарвок страховая возмещает ущерб в размере 8% от страховой суммы, то-бишь от стоимости автомобиля, так что мне и на три оригинальных хватит 
