Я думаю, что рационально не принимать во внимание возможность выхода из строя епром , это равносильно тому. что все время ходить строительной каске.... мало ли когда нить метеорит или сосулька на голову упадет........................................
Если говорить о ЧТ , то соглашусь, а если говорить о сбросе адаптаций по 2-10 раз в день то НЕ соглашусь и считаю что вероятность выхода из строя еепром возрастает в разы
_________________ Подпись
P.S. Объективности ради, машинка OLEG174 поехала бы лучше процентов на 30 и без чип-тюнинга, после наших действий. Ибо у него имелась еще парочка косячков..
А что за косячки, если не секрет?
_________________ Подпись
Всем известные : грязный дроссель (т.к. сапунят ваши движки неподетски) и "какая-то-поролоновая-хрень-на-воздушном-фильтре"
_________________ Подпись
А впрочем, живите, как хотите..
Пусть Бог судья вам будет, а не я.
___________________________И.Кучин, 1986г.
Костя, закрывай тему. Надо наверное сделать новую. Исключительно по прошивкам и сопутствующим вопросам. Господа, убедительная просьба, больше не заниматься болтовней! Создайте тему в ОБО ВСЕМ и там флудите и поливайте грязью или восхваляйте и т.д. на здоровье. Уважайте друг друга ни смотря ни на что. И уважайте чужее время (не просто отыскать нужное в безумном количестве эрунды). С уважением ко ВСЕМ вам!
СТОК. Для начальной точки.ЧТ от Спортлайн. Дата ЧТ: Декабрь, 2009. Обновление: конец июля 2010 (с учётом сброса)ЧТ от Спортлайн, второй замер. Дата ЧТ: Декабрь, 2009. Обновление: конец июля 2010 (с учётом сброса)ЧТ Спортлайн версия июнь 2010-09-28Адакт Мод-3Адакт Мод-5Адакт Мод-5 второй замерАдакт Мод-6ВиндэЧТ от СтиваТемик с надувом _________________ Подпись
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
Бывает, что всё удаётся. Не пугайтесь, это пройдёт. (Жюль Ренар)
Спасибо, что довели дело до конца!
Что заметил - погрешность измерений получается 7-8 ps.....это видно по разбросу показаний на одной прошивке при нескольких замерах. При такой погрешности измерений надо было все прошивки мерить по нескольку раз.
_________________ Подпись
ремонт иммобилайзеров chery, ремонт бока управления двигателем chery и многое другое...
(909)6463839
Вот не понимаю , за счёт чего прибавление мощности у Спортлайна появляется ? Неужели за счет сброса адаптаций ? Ну фигня это , получается зря человека обидели !
Вот не понимаю , за счёт чего прибавление мощности у Спортлайна появляется ? Неужели за счет сброса адаптаций ? Ну фигня это , получается зря человека обидели !
за счет погрешности измерений наверно, больше объяснений нет.
_________________ Подпись
ремонт иммобилайзеров chery, ремонт бока управления двигателем chery и многое другое...
(909)6463839
Добавлю, что замеры по второму дублю делались по проществии энного количества времени. То есть не сразу блок замеряли-показания сняли и по второму кругу.
_________________ Подпись
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
Бывает, что всё удаётся. Не пугайтесь, это пройдёт. (Жюль Ренар)
При такой погрешности измерений надо было все прошивки мерить по нескольку раз.
stiv, все прошивки мерились по несколько раз, выбраны самые лучшие результаты.
ARIES писал(а):
Вот не понимаю , за счёт чего прибавление мощности у Спортлайна появляется ? Неужели за счет сброса адаптаций ?
Не только! Конечно погрешность у стенда есть. Дело в том, последние замеры Спортлайна делались когда на улице значительно похолодало, скорее всего это связанно именно с этим.
_________________ Подпись
Диагностика, ремонт, настройка ГБО и Чип-тюнинг китайских автомобилей
ВЫЛОЖЕННЫ самые лучшие показатели , для примера первый замер спортлайна показал 93 л.с !
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Поверте за ТРИ ЧАСА замеров все устали , не всё так легко и красиво на первый взгляд !!!! домой все приехали ближе к часу ночи !
_________________ Подпись
Ну если такая большая погрешность , то какой смысл мерять на стенде прибавочную мощность от ЧТ , если она (прибавочная мощность от чипа) не превышает погрешность стенда !
На карте
Вики-справочник
