Товарищи подскажите на сколько должна подниматься стрелка температуры? Сегодня взял Тиго ФЛ стрелка выше второго деления не поднималась. Хотя в салоне тепло было.Машина бу пробег 40000.
Спасибо . Сейчас дня три покатаюсь посмотрю. Машина давно стояла может термостат разработается. И буду искать. Книжку надо . Какую лучше не посоветуете.
Ничего не понимаю Закрываю печку двигатель прогревается не до конца но нормально. При открытой печке не греется. Верхний патрубок на радиатор горячий нижний холодный. Это что то есть циркуляции через печку хватает для охлаждения антифриза. Чудеса да и только.
Если так то это шикарно не вскипиш в пробке. Сегодня зачехлил морду. Перекрыл трубку на радиатор ( здесь на форуме есть). Будем смотреть. Хотя лучше пусть движок холодный будет чем кипеть.
а по подробнее где про это посмотреть или почитать
Вот здесь
И ещё тут
И в той же теме примерно со 155 страницы.
Скажу, что в результате всех экспериментов, оптимальным, с моей точки зрения, является:
1. Спиливание штока термостата вместе с утончённой частью
2. Полное перекрытие байпасного канала любым способом !
Обрезание даёт повышение температуры начала открытия термостата до 87-88 град., перекрытие байпасного канала увеличивает циркуляцию через радиатор отопителя и не даёт термостату открываться раньше ! То есть малый круг весь идёт через печку и уже потом омывает термостат !
На карте
Вики-справочник
