какой ресурс у двигателя мульки?

Поиск • Все последние сообщения • Все последние темы • Архив
Внимание новичкам! • Регистрация • Вход

какой ресурс у двигателя мульки?
На страницу Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 След.

Все форумы » Chery Amulet

Автор

Сообщение

ИгорьБ

Авто: Chery Amulet А3
Откуда: САРАНСК-Атемар
Сообщения: 1888

Профиль

Регистрация: 22.06.2007
Возраст: 48
Профиль

ИгорьБ
Авто: Chery Amulet А3
Сообщения: 1888

07.09.2007 21:56

Ответить с цитатой

Arvid писал(а):

точно знаю, что двигло не любит минералку и чистую синтетику, поэтому надо брать полусинтетику!

А чем синтетика хуже полусинт?

Отправить ЛС

Sanya1981

Авто: Chery Amulet 6
Откуда: Брянская область, дом
Сообщения: 1132

Профиль

Регистрация: 13.06.2007
Возраст: 42
Профиль

Sanya1981
Авто: Chery Amulet 6
Сообщения: 1132

07.09.2007 22:08

Ответить с цитатой

ИгорьБ писал(а):

А чем синтетика хуже полусинт?

Масла есть разные, но по моему для движков старого образца полусинтетика все таки лучше. По поводу ресурса скажу следующее, знакомый работает в такси на Муле, пробег на вчера 192000 км. Капиталкой не пахнет. По его словам проблем особых не было: замена радиатора и гофры. Но у него чистый китаец. Izvini

Отправить ЛС

ИгорьБ

Авто: Chery Amulet А3
Откуда: САРАНСК-Атемар
Сообщения: 1888

Профиль

Регистрация: 22.06.2007
Возраст: 48
Профиль

ИгорьБ
Авто: Chery Amulet А3
Сообщения: 1888

07.09.2007 22:21

Ответить с цитатой

Sanya1981 писал(а):

по моему для движков старого образца полусинтетика все таки лучше.

Обоснуй.

Синтетику, что, только вчера придумали?

Отправить ЛС

Sanya1981

Авто: Chery Amulet 6
Откуда: Брянская область, дом
Сообщения: 1132

Профиль

Регистрация: 13.06.2007
Возраст: 42
Профиль

Sanya1981
Авто: Chery Amulet 6
Сообщения: 1132

07.09.2007 22:27

Ответить с цитатой

ИгорьБ писал(а):

Обоснуй.

Василий Иванович, сколько будет 0,5+ одна вторая? Петька, НУТРОМ чую что литр, а доказать не могу. Игорь, в те года (84-85г.)когда разрабатывался наш движок, чистая синтетика была роскошью.... Вот поэтому мне так и кажется. Да и езжу я на всех своих машинах на полусинтетике. А когда заливал синтетику появлялся какой-то металлический звук в работе мотора (мафынки у меня правда были старенькие XeXe

). Вот поэтому она мне и не понравилась. Но я ни в коем случае не хочу никого ни в чем убеждать, это мое мнение Izvini

Отправить ЛС

ИгорьБ

Авто: Chery Amulet А3
Откуда: САРАНСК-Атемар
Сообщения: 1888

Профиль

Регистрация: 22.06.2007
Возраст: 48
Профиль

ИгорьБ
Авто: Chery Amulet А3
Сообщения: 1888

07.09.2007 22:34

Ответить с цитатой

Sanya1981 писал(а):

чистая синтетика была роскошью....

Для кого, для россиян или америкосов? Для нас и сейчас роскош. Very Happy

Отправить ЛС

Sanya1981

Авто: Chery Amulet 6
Откуда: Брянская область, дом
Сообщения: 1132

Профиль

Регистрация: 13.06.2007
Возраст: 42
Профиль

Sanya1981
Авто: Chery Amulet 6
Сообщения: 1132

07.09.2007 22:48

Ответить с цитатой

ИгорьБ писал(а):

Для кого, для россиян или америкосов? Для нас и сейчас роскош.

Тогда по моему и для америкосов синтетика была роскошью XeXe

Отправить ЛС

ESm

Авто: Chery Amulet VI
Откуда: Нижний Новгород
Сообщения: 1161

Профиль

Регистрация: 01.05.2007
Возраст: 66
Профиль

ESm
Авто: Chery Amulet VI
Сообщения: 1161

07.09.2007 23:06

Ответить с цитатой

Rus75 писал(а):

у них эти машины по дорогам вообще не колесят

А это что?. Снимок сделан совершенно случайно из окна автобуса. Полтора года был в Китае - Амулеты видел, но не такси. (Такси, действительно в основном Фольксвагены - Саната 3000).

_________________

Подпись

Отправить ЛС

Slim

Авто: Chery Amulet
Откуда: Краснодар
Сообщения: 107

Профиль

Регистрация: 03.03.2007
Возраст: 65
Профиль

Slim
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 107

07.09.2007 23:19

Ответить с цитатой

ИгорьБ писал(а):

Sanya1981 писал(а):

по моему для движков старого образца полусинтетика все таки лучше.

Обоснуй.

Синтетику, что, только вчера придумали?

Мужики, не спорьте. Вот ссылка на статью. Почитайте. http://ford.h11.ru/content/FFF/p_fff_motors2.htm
_________________

Подпись

Отправить ЛС

ИгорьБ

Авто: Chery Amulet А3
Откуда: САРАНСК-Атемар
Сообщения: 1888

Профиль

Регистрация: 22.06.2007
Возраст: 48
Профиль

ИгорьБ
Авто: Chery Amulet А3
Сообщения: 1888

13.09.2007 21:09

Ответить с цитатой

Slim писал(а):

Мужики, не спорьте. Вот ссылка на статью. Почитайте. http://ford.h11.ru/content/FFF/p_fff_motors2.htm
_________________

Прочитал я статью. Впринципе на неё можно ориентироваться, но ставить слепо за пример - неправильно.
цытата:
(Моторы CVH не любят синтетического масла - парадоксально, но факт. Одновременно из-за высокой удельной мощности они не любят и дешевую минералку. Поэтому их следует кормить полусинтетикой от хорошего производителя и вовремя менять масло вместе с масляным фильтром (благо фильтр подходит от "восьмерки").

Моторы CVH имеют врожденное масляное голодание на малых оборотах крайних кулачков распредвала (что чревато преждевременным выходом распредвала из строя). Поэтому, если вы используете жидкое зимнее масло, следует избегать длительного движения при оборотах коленвала менее 2000 об/мин.)

Всё это можно банально обьяснить. В период 1980г выпускались масла низкого класса по сравнению с нынешными: классы SD (В по ГОСТу) - SE (Г по ГОСТу). У нас в то время выпускали в основном автол М8В (20W), и жигулевское класса Г (SE). Поэтому считали, что чем гуще масло тем лучше. Смазывание происходило в основном за счёт масляного клина. А так как густую синтетику не выпускают, то получается минералка или полусинтетика.
В настоящее время выпускают масла более высокого класса: SJ, SL, SM, ниже лучше не использовать.

Тут какой принцип: густое масло снижает износ, но увеличивается расход топлива, токсичность, загрязнение двигателя которое ведет к усилению износа.
Жидкое масло лучше проникает в места смазки, меньше сопротивление, лучше экология, экономичность, а для снижения негатива жидкого масла применяют продвинутые пакеты присадок.
А основной износ идёт пока двигатель не прогреется. Поэтому рулит синтетика. Normalno

Отправить ЛС

Гармаш Дима

Авто: Chery Amulet 2
Откуда: СПб
Сообщения: 8

Профиль

Регистрация: 21.10.2009
Возраст: 38
Профиль

Гармаш Дима Авто: Chery Amulet 2 Сообщения: 8 21.10.2009 20:11	Ответить с цитатой

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста во сколько тысяч км. делается капиталка?

Отправить ЛС

Игорь111

Авто: Chery Amulet А4
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщения: 4074

Профиль

Регистрация: 09.11.2007
Возраст: 69
Профиль

Игорь111
Авто: Chery Amulet А4
Сообщения: 4074

21.10.2009 20:14

Ответить с цитатой

Гармаш Дима писал(а):

Подскажите пожалуйста во сколько тысяч км. делается капиталка?

А что...пробег уже к 250000км ? Very Happy

Отправить ЛС

Гармаш Дима

Авто: Chery Amulet 2
Откуда: СПб
Сообщения: 8

Профиль

Регистрация: 21.10.2009
Возраст: 38
Профиль

Гармаш Дима Авто: Chery Amulet 2 Сообщения: 8 21.10.2009 20:18	Ответить с цитатой

Да нет,только 60 000! Да просто хотел узнать как на российской машине или может повезёт и движок миллионник окажется!!!

Отправить ЛС

Игорь111

Авто: Chery Amulet А4
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщения: 4074

Профиль

Регистрация: 09.11.2007
Возраст: 69
Профиль

Игорь111
Авто: Chery Amulet А4
Сообщения: 4074

21.10.2009 20:25

Ответить с цитатой

Гармаш Дима писал(а):

или может повезёт и движок миллионник окажется!!!

Это сомнительно... Nea

не тот класс... Izvini

(у Мерса-возможно,имхо)

Отправить ЛС

Гармаш Дима

Авто: Chery Amulet 2
Откуда: СПб
Сообщения: 8

Профиль

Регистрация: 21.10.2009
Возраст: 38
Профиль

Гармаш Дима Авто: Chery Amulet 2 Сообщения: 8 21.10.2009 20:31	Ответить с цитатой

Почему у мерса,можно и по дешевле взять,например тайота королла старенькая,движок миллионник!!!