Ремень ГРМ

[benladen72]

а насчет выемок в поршнях, это ты прям обрадывал!!!! [/quote]

во они
чет кривой я (стрелка)

[223588]

А блок гильзованный?

[benladen72]

нет

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

и кстати стенки большие - точить да точить ( у меня с целиндрами все в порядке - как новые, износа нету)

[Snake_vgsha]

Вчера поменял грм с роликом, пробег 65 тыс, ремень был ослаблен, но по износу еще на тыс 40 еще хватило-бы, родной ролик тоже живой, но раз есть новое поставил новое теперь о главном, ролик натяжения грм подходит любой от Suzuki alto 2, я брал немецкий GMT, на абум, опираясь только на модель автомобиля Suzuki alto 2 c двигателем 8,0л, ремень подбирал тем-же путем, A330L075, производитель япония, ролик оказался чуть шире, но страшного в этом нечего встал как родной, ремень тоже чуть шире, шестерни накрыл полностью за подлицо, в отличии от родного.
Вот и все, всем удачного ремонта.

[223588]

А по деньгам на зап.части скока?

[Snake_vgsha]

330р ролик 350р ремень

[223588]

Да,по цене,нормалек...Спасибо.

[Mohagr]

Подскажите блондинке плиз. В сервисе сказали , ремень грм проситься на замену, но типа это дорого, так что сливай пепелац и не мучайся. Расставаться пока не хочу с машинкой. В такой ситуации, по пунктам что купить, и цена вопроса. Спасибо

[benladen72]

бред они говорят. По железкам там выйдет около 3000 если с помпой. а поменять любой механик может (по деньгам как найдешь). да и если порвется ничего страшного. я считаю из за этого машины не продают

[kolbasa220]

[benladen72]

kolbasa220
самое сложное снять шкивы там не подлесть мой совет если не особо рукастый не лазь туда сам

[WANDERER]

[WANDERER]

А от матиза ремень не подходит?

[michel.lesnik]

В выходные поменял ремень ГРМ. Пробег 109 т.км. На головке на 18, со стороны квадрата, болгаркой срезал две грани под ключ на 19. Снял полностью воздушный фильтр. Включил 4 передачу. Под колёса подложил упоры. Головкой и ключом открутил болт маховика коленвала (открутился легко). Открутил 4 болта маховика помпы, (откручивать до снятия ремня генератора). Снял маховики. Открутил и снял кожух. Ремень почти как новый, только ослаб. Прокручивая коленвал выставил метки на маховиках коленвала и распредвала с метками на кожухе. При этом заметил, что метки, со старым ремнём, не совпадают на пол зуба. Такое смещение влияет на фазы газораспределения, что приводит к неправильной работе двигателя. Из чего сделал вывод, ремень надо менять в соответствии с инструкцией через 80 т.км. Ослабил крепление натяжного ролика. Снял ремень. Поставил новый, в соответствии с направлением вращения. Проконтролировал положение меток. Натянул ремень. Поставил всё на место. Помпу и ролик не менял, думаю ещё походят. После замены, как мне кажется, двигатель стал работать как новый, и расход вроде упал.

[WANDERER]