Петя Мокин
Правильно ошибку прочитал? (перевел с английского?)
Нет Ховеровского перечня кодов, а здесь такой нет. Здесь все ошибки по ДПКВ идут с (0).
Если правильно - проверь датчик - просто открути и осмтори на наличие трещин и налипание мет. стружки на наконечник.
Сканер схавал Ховера по протоколу ОБД2, и выдал эту ошибку не как чисто ховерячью…по инету с такой же бедой маются владельца Нисссанов, Нексий Евро 3, Шевроле и тд…Пишут, что убираесться ошибка после «обучения» датчика с помощью программы. А как быть, если ее нет? _________________ Подпись
Такая же хрень встречается на JACах, убирается перемещением ДПКВ на пол-миллиметра блже к венчику (подпиливанием посад)очного места и сбросом с дилерского сканера.
FIANIT !!!!!!!!! Дарова!!!!!!!! Как дела? К Олимпиаде готовимся? Щас пойду двигать, пилить и зубъя считать… Хотя куда бы им деться за 5 тыщ км пробега? Интересно, почему ошибка появляется именно в момент глушения ДВС, а если ее стереть на работающем двигателе, то можно весь день ездить без ЭТОЙ НУДНОЙ ЛАМПОЧКИ, пока не заглушишь… _________________ Подпись
Интересно, почему ошибка появляется именно в момент глушения ДВС, а если ее стереть на работающем двигателе, то можно весь день ездить без ЭТОЙ НУДНОЙ ЛАМПОЧКИ, пока не заглушишь…
А вот , сцуко, такая хирая ошибка на Джаках некоторых выскакивает когда пытаешся завести от дохлого АКБ
НА панели ЧЕК ИНДЖН загорается, № ошибки можно прочитать сканером или если стоит бортовой комп. Но эту ошибку им не уберешь, даже сканеры универсальные с OBD-II её не берут. нужна програма именно про эту машину, и убирается она через тестовый режим.
Ошибка не фатальная, ездить можо, но лампа напрягает
Драссььте Всем! Совсем забыл написать... Стер ошибку эту , которая просто раздражала лампочкой на панели путем проведения процедуры адаптации датчика коленвала... (звучит то как! На самом деле все просто (если есть сканер), прицепил сканер , завел завел Хрюнделя, педаль газа в пол, Хрюндель напару со сканером погазовали, заглушил и стер ошибку. фсе...) Лампочка не горит, пару раз высаживал комулятор в ноль (зима в этом году на славу!) - НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ! Читал Сканматиком как BYD F3 Евро3. Всем пока! _________________ Подпись
НА панели ЧЕК ИНДЖН загорается, № ошибки можно прочитать сканером или если стоит бортовой комп. Но эту ошибку им не уберешь, даже сканеры универсальные с OBD-II её не берут. нужна програма именно про эту машину, и убирается она через тестовый режим.
Ошибка не фатальная, ездить можо, но лампа напрягает
Петя Мокин писал(а):
Цитата:
Стер ошибку эту , которая просто раздражала лампочкой на панели путем проведения процедуры адаптации датчика коленвала... (звучит то как! На самом деле все просто (если есть сканер), прицепил сканер , завел завел Хрюнделя, педаль газа в пол, Хрюндель напару со сканером погазовали, заглушил и стер ошибку. фсе...) Лампочка не горит, пару раз высаживал комулятор в ноль (зима в этом году на славу!) - НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ! Читал Сканматиком как BYD F3 Евро3.
Какой сканер использовал?
Мих писал(а):
некоторых выскакивает когда пытаешся завести от дохлого АКБ
Вот,вот говорил своему знакомому подзаряди АКБ,но когда зарядил,было уже поздно,выскочила ошибка P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP).
Может на сегодняшний день есть решение этого вопроса. _________________ Подпись
Стер ошибку эту , которая просто раздражала лампочкой на панели путем проведения процедуры адаптации датчика коленвала... (звучит то как! На самом деле все просто (если есть сканер), прицепил сканер , завел завел Хрюнделя, педаль газа в пол, Хрюндель напару со сканером погазовали, заглушил и стер ошибку. фсе...) Лампочка не горит, пару раз высаживал комулятор в ноль (зима в этом году на славу!) - НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ! Читал Сканматиком как BYD F3 Евро3. Всем пока!
Cегодня звонил знакомый по поводу ошибки P1336,был он у знакомых на СТО там сканер BOSCH(3тыс.$) через комп,но проги на Hover нет,пытались удалять эту ошибку P1336 пишет неизвест, LAUNCH не решил проблему,таким способом не удалили ошибку P1336. _________________ Подпись
Ошибка 1335 выскочила, двигатель просто не заводился, хотя были признаки работы. При поиске неисправности был выявлен КЗ проводов клапана ЕГР. Машина дизель Евро-3. Клапан не убирал. Система ЕГР заглушена.
На карте
Вики-справочник
на Джаках некоторых выскакивает когда пытаешся завести от дохлого АКБ 
