Блокировка дифференциала

[Taras]

[Taras]

она у нас есть но она не работает так как нужно если унас аналог паджеро спорт или вагона то она там в принципе как и у них постольку поскольку ))) а вот если поставить нормальную повышеного трения или с електро кнопкой то будет прикольно !)))Юрий Т вы бы не могли занять ся этим вопросом на досуге скоро весна !)))

[HIM65]

[Taras]

[Taras]

Как определить стоит ли локер в Вашем мосте?

В некоторые автомобили дифференциал повышенного трения (LSD) ставят еще на заводе. Либо его мог установить бывший владелец.

Все далее описанные способы производятся при нейтральном положении трансмиссии!

1. Для начала оторвите от земли любым доступным способом оба колеса моста.

Если при вращении одного колеса моста, другое крутится в обратную сторону - в мосте ничего нет.
Либо второе. LSD, основанный на принципе дисков сцепления, достаточно быстро изнашивается и мост начинает работать просто как с открытым дифференциалом. В этом случае определить стоит ли там что-нибудь (особенно, если Вы приобрели подержанный автомобиль) можно только при вскрытии.

Если другое колесо крутится в ту же сторону - Вы счастливый обладатель дифференциала повышенного трения.

2. Оторвите от земли любым доступным способом одно колесо моста. Второе стоит на земле.

Если при вращении вывешенного колеса слышатся треск или щелчки (вращение при этоим затруднено) - это нормально для автоматического локера, таких как Lock Right, Detroit E-Z, Soft Locker, Gearless Locker...
Какую смазку использовать в мостах с локерами?

Используйте синтетику ( это дорого) 85W140 или подобную, с пометкой: "Developed or designed for Limit Slip Differentials...." или "compatible with LSD differentials...."
В другом случае (это дешевле) используйте 75W140 минеральное с добавками для LSD (если нет вышеуказанного обозначения).... Например, Mopar Hypoid Gear Additive Friction Modifier
У MOBIL этот продукт называется Mobilube SHC 75W90LS - это масло для дифференциалов повышенного трения (самоблокирующихся) и механическитх КПП с определёнными требованиями

[Taras]

LSD rear anti-slip differential:
Applies torque evenly to the rear wheels to prevent slippage.

Задний дифференциал повышенного трения (LSD):
При боковом смещении автомобиля во время поворота или движения в худших дорожных условиях, больший ведущий момент может быть автоматически положен на другие боковые колеса с целью достижения оптимальной тяговой эффективности.

[Taras]

LSВ anti-slip differential---это и есть название нашего LSD

[Taras]

LSВ anti-slip differential---это и есть название нашего LSD http://www.jeep.avtograd.ru/lockers/LSD_work.htm

[Taras]

Дифференциал повышенного трения. Обычно используются фрикционные диски, конусы или шестерни для снижения взаимного проскальзывания колес. Не блокируют дифференциал на 100 %.

[mixa47]

Taras
LSD конечно хорошоно в очень узком диапозоне например для тебя что бы со двора когда там лед выехать ,в грязь с ним лучше не лезть так как для него пробуксовка болезнина,еще минус отсутствие упровляемого заноса(потомучто начинает работать LSD, передача равномерного крутящего момента на колеса)и тебе Тарас перед поворотом прийдется тормозить а не играя газом его проходить,так что сначала подумай нужен ли он тебе не проще что нибудь другое в колхозить с жесткой блокировкой и вообще про все это лучше перенисти в эту тему http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=9944

[Taras]

Кто может помочь подобрать дифференциал межколесный с принудительной блокировкой на Landmark!?

[TToBeJIuTeJIb]

попробуй обратись на www.omxas-avto.ru

[Igorr]

Тарас, по моему мнению это сильно усложнит и оччень удорожит простую и ремонтопригодную трансмиссию ЛМ.
Тебе нужна принудительная блокировка колес-зачем???? У нас не такой ход подвески как у ленд ровер,-лучше купи и поставь лебедку за $800.0 и ни каких проблем...

[Юрий Т]

сколько той зимы !!??

[TToBeJIuTeJIb]

а я про лебёдку как то не подумал, у меня вобще ручная на 5тонн-3метра+доп тросс и ремень, спровляется без проблем, а стоит далеко не 800$! где то около 150$ всё вышло!!!