Как удалить поролон из двери багажника

[Advance]

Фотки: http://chery-club.ru/meet/02-03/?d=1&image=DSC_1293.jpg

[Alex74]

По просьбе Амулет57, чуть по подробнее.
Удалить поролон и заменить его на резиновый оконный уплотнитель это ещё пол дела. Если посмотреть на замок задней двери изнутри (для этого надо снять пластиковую обшивку), то будет видно, сто дырка под него в железе слишком великовата, примерно по 5мм со всех сторон. Это сквозная дыра на улицу через которую попадает вода внутрь задней двери. В принципе всё бы ничего, но внутри эта деталь кузова не вся даже грунтовкой покрыта, т.е. есть места чистого железа, которые соответственно ржавеют. Так вот, я изнутри вокруг замка промазал всё герметиком.

[Холодильщик]

А я сделал по другому . Удалил этот пресловутый поролон , уложил шумоизоляцию , сверху зали антикором все что можно , смазал тяги , замок и обработал все вокруг этой щели антигравием . Мне нравится ...

[Alex74]

Всё зависит от шумки, если обычная самоклейка, то от постоянного воздействия воды она всё-таки отойдёт и опять щели будут, а если на битумной основе (которую нагревать надо) то тогда все ОК должно быть. Хотя герметик луче, он эластичный остаётся о щель убирает совсем

[Punctual]

Чтобы не мучатся с отрыванием паралона, даю дельный совет. Смочите обильно паралон растворителем, и можете снимать вместе с клеющим слоем.

[Punctual]

Я тяжки замков натянул стяжками теперь они не дребезжат на кочках и не добавляют шумов.

[dima-tsn]

[Alex74]

Так на всякий случай информация от производителя: "Визомат МП - вибропоглощающий битумный материал. Представляет собой многослойную конструкцию состоящую из лицевого слоя - алюминиевая фольга (с тиснением и логотипом предприятия), листа на основе битумной композиции и клеевого монтажного слоя защищенного антиадгезионной пленкой. При монтаже требует нагрева до 40 - 50 °С." Но если всё получается и без нагрева, то наздоровье