Регулировка ручного тормоза на Тигго:
1. Приподнимите рычаг стояночного тормоза на 3 щелчка
2. Поддомкратьте и снимите одно из задних колёс.
3. Вращая вручную тормозной диск совместите большое отверстие в нем с регулировочной звёздочкой, расположеной на распорке колодок в нижней части (её видно через это отверстие)
4. вращая звёздочку подходящей отверткой добейтесь чтоб колодки были разведены так, чтоб тормозной диск вращался с трудом (усилием 1 руки его можно было проворачивать)
5. Поставьте колесо на место и опустив ручник проверьте легкость вращения колеса. (при толчке 1 рукой колесо должно делать минимум 0,5 оборота.
Повторите эту операцию с другой стороны машины.
Есть ещё регулировка около ручки ручного тромоза, под консолью, но ей лучше не увлекаться - черевато подклиниванием колодок ручника. Если на 1 -2 щелчка то можно, если больше - лучше на колёсах.
Если тянули ручник из салона 1-2 раза, то третий раз сделайте регулировку на колёсах, предварительно вернув регулировку из салона в первоначальное состояние. _________________ Подпись
ООО "Легенда" Продажа, ремонт, обслуживание китайских машин.
JAC Rein придуман в Корее, сделан в Китае, имя носит франко-немецкое, а возит меня по России.
Ошибка. длжно быть не менее 5-6, иначе колодки ручника могут подклинивать. _________________ Подпись
ООО "Легенда" Продажа, ремонт, обслуживание китайских машин.
JAC Rein придуман в Корее, сделан в Китае, имя носит франко-немецкое, а возит меня по России.
Ошибка. длжно быть не менее 5-6, иначе колодки ручника могут подклинивать.
А уменя 4-5 щелчков, но недавно стало 2-3 , получается что кодоки плавают и издают свист при движении, туда-сюда ручник - свист пропадает, во как _________________ Подпись
Такая же понимаешь закогулина. Ручник туд- сюда и свист постепенно исчезает. Или другой метод - "дать дрозда" чтоб на "козла встал" И все некоторое время не пикнет, гад. _________________ Подпись
в принципе по госту нет панятия количество щелчков есть угол наклона при катором машина должна стоять
И чего реально есть такой ГОСТ? _________________ Подпись
<a href=http://lines.chinamobil.ru><img src=http://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
У меня 13 щелчков, до упора, вроде, держит ручник, хотя на уклонах ещё не испытывал, наверное, в праздники буду колёса снимать и регулировать. _________________ Подпись
точно непомню, но при ТО не щелчки считают,а эффективность торможения проверяют
То что не щелчки считают это любому понятно, но мне почемуто кажется что ручник должен просто держать машину в независимости от угла положения ручника (тем более он может быть и вообще другого типа в виде педали например или кнопки какой нибудь , управляющей воздушным или гидравлическим клапаном).
Выше было описано правильное положение ручника при настройке его на Тиго, также было написано почему нужно шесть щелчков а не три и т.п. и ГОСТ тут непричём т.к. на одной и тойже машине угол напрямую зависит от количества щелчков т.е. можно его мерить в градусах, а можно в щелчках, а в принципе кому удобно могут и в попугаях померить. . А вот эфективность торможения (или удержания) конечноже может быть отражена и в ГОСТе но наверняка без упоминания положения ручника в градусах. _________________ Подпись
<a href=http://lines.chinamobil.ru><img src=http://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
У меня что то у ручника утопает кнопка...крайне достала меня эта ситуация...у кого-нибуть такое было и как исправить?
Я приноровилась в опущенном состоянии его в сторону водительского кресла потянуть и кнопка возвращается на место...вот такая загадка _________________ Подпись
, получается что кодоки плавают и издают свист при движении, туда-сюда ручник - свист пропадает, во как 
И все некоторое время не пикнет, гад.
понятно, но мне почемуто кажется что ручник должен просто держать машину в независимости от угла положения ручника (тем более он может быть и вообще другого типа в виде педали например или кнопки какой нибудь , управляющей воздушным или гидравлическим клапаном).
