Замена прокладки ГБЦ

[misha73]

[жэка11]

металлопакет

[venom712]

[misha73]

[venom712]

[андрей росляков]

Блин погода не дала доделать, завтра-послез вроде отпустит. Затянул 8.8. Вот думаю, после прогрева если отпущу на 90 все,я течку случаем не получу? Очково однако...мож тупо пятерочку добавить, да и хватит?

[жэка11]

Пришла прокладка, трехслойная, металл, внутренний слой магнитится, внешние слои нет

[Vitalborov]

Доброго дня

В наличии Great Wall Safe, made in China, с хабами, с высоким полом, с механикой подключения полного привода. Также судя по подкапотному наполнению - евро 2.
Прогорел глушак, труба, ДК держался на честном слове. Ошибок не было, расход был адекватен.
Всё поставил родное, ждал долго конечно, ездил со звуком штурмовика...
После замены магистрали выпуска и ДК (на евро 2 он один), некоторое время было всё нормально.
Масло менял, промывал, темновато, но это тоже нормально видимо, всё-таки 2004 год выпуска.
Потом без причин вылезла ошибка двигателя 00537 (лямбда-регулирование), 08-10 (выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) непостоян.).
Расход вырос.
Дымит белым, но когда прогреется, то дымит как все не много и не мало, нормально.
Из выхлопной капает, но запаха нет у жидкости, прозрачна, как будто вода...
В салоне есть некий специфический запах сразу после того, как заведёшь, после проветривается или привыкаю, но вроде исчезает.
И странный симптом порой, но редко, обороты не набирает пока сильнее акселератор не придавишь разок, после этого нормально.
Но при этом подтёков нет снаружи, масло ест немного (и то в случае, когда поработать приходится полному приводу в грязи по крышу) - подлил и забыл, с антифризом также (не уходит, только в случае гряземеса).
Заслонку дросселя чистил после ошибки, там почти миллиметр копоти был. Думал скину, и всё. Ан нет, без изменений, разве что ДВС чуть ровнее стал работать, вибрации поменьше.

До меня эксплуатировали авто нещадно и за состоянием не следили особо, после приобретения менял в СТО цепь-ремни-ролики недавно, мастер сказал, что отходили не меньше 100-120 тысяч, выработка ужасна...
Видимо с двигателем такая же ситуация.

Со временем вылезла ещё и 00526 (выключатель стоп-сигнала-F), 29-00 (КЗ на массу). Перестали работать моторчики на омыватели стёкол, правый повторитель поворота, печка дуть стала хуже, стеклоподъёмники хуже реагируют и на панели температура шкалит, когда головной свет включаешь))) но это конечно к другой ветке форума, а тут я так... вдруг у кого то же самое было) но эта ошибка не прибавили и не убавили симптомов, делаю вывод, что взаимосвязи нет.

Хоть с подвеской сам стараюсь разбираться, но в ДВС не полезу (в другой сфере квалификация), оставлю это удовольствие спецам!

Так вот, вопрос.
Что менять вместе с прокладкой ГБЦ сразу стоит, пусть даже профилактически?
Кто знает, напишите пожалуйста, если есть возможность, то с артикулами.
Пока список такой (может надо дополнить или убрать лишнее):
- Прокладка ГБЦ
- Прокладка на впуск
- Прокладка на выпуск
- Прокладка рессивера
- Маслосъёмные колпачки
- Свечные колодцы

[venom712]

[jikaw]

[сергей deer]

[misha73]

[venom712]