Поиск • Правила • Пользователи • Клуб на карте • Все последние сообщения • Все последние темы • Архив Внимание новичкам! • Регистрация • Профиль • Все мои сообщения • Личные сообщения • Вход

[ConstZ]

[Александр2120]

Спасибо Константин. Прям глаза мне раскрыл

Действительно, нашел с чем сравнивать, загрузочную вилку с БК!!!.
Когда даже в стоке показания БК, даже при небольшом токе, отличаются от напряжения на АКБ примерно на 0.3В.

А тут стартерный ток, плюс 2 * 2.5м дополнительных силовых проводов и минимум 5 дополнительных соединений.

Плюс 8 В было на мощном механическом выключателе массы, а сейчас массу включаю через мелкий, лепестрический.
..........

Все подтвердилось,
- на лепестрическом выключателе массы Грюнер - БК показывает 7.2В при пуске (кстати вылез чек, ошибка потециометра, слишком низкое напряжение)
- на механическом силовом выключателе массы (стоит параллельно, на черный день) - БК показывает 9.2В при пуске
2В разница!!!
- а на самой АКБ вольтметр при пуске показывал 10.7В

Конечно, контакты я посмотрю, но очень похоже сам Грюнер (про его установку есть выше) так просаживает напряжение при пуске.
Любопытно, с новья это было или он подгорает?

За одно можно подумать, как от печки пустить обогрев АКБ зимой. Два штатных рукава под сиденья давно выброшены в пропасть, можно вместо них и пустить

[Александр2120]

PS
2В умножить примерно на 400А - это 0.8кВт тепла где-то выделяется ... грустно, если это в Грюнере ((
Пальцем его нагрев не чувствуется, нагрев всего на 1-3 секунды, но, может, надо подождать минут 5-10, когда его пластиковый корпус нагреется

[Александр2120]

Ура, 9.5В БК показывает при пуске вместо 7.2В, через выключатель массы Грюнер.
Подкрутил все болты и добавил одну косичку 15 см в 25 квадратов ( заявленных ) , т.к, по проводам это было самое тонкое место с одной плетенкой в 25 до механического выключателя массы.
Константину и БК большое спасибо.
Очень полезная у БК Мультитроник функция оказалась. А Константин объяснил, почему верить ему нельзя .
Точнее, можно но с оговорками о плохой силовой линии (контактах)

За одно вывел вместо подогрева заднего ряда ( давно снял и главное ... забыл ) подогрев подлокотника с АКБ.
Дует в него слабо ( просто по туннелю, пока без герметизации, особенно спереди под печкой), но дует

[Александр2120]

Кстати, на счет свинцовых клемм...
С одной стороны - это лучший вариант по контакту со свинцовыми наконечниками на АКБ...
С другой - больно он мягкий, можно вечно подтягивать, пока свинец не лопнет.

Особенно плюсовую клемму, там у меня мощный и достаточно жесткий провод в настоящие 25 квадратов, а от вибраций никуда не денешься

[Александр2120]

Лирическое отступление

Тут напишу, т.к. отдельной темы по выключателю массы у нас не нашел

Прикольная штука, "стоп-разряд" называется.
Одеваешь на плюсовую клемму АКБ (а на нее уже клемму косички) , выставляешь, например 12.5В.
И. типа, при напряжении ниже 12.5 у тебя оно вырубается (работает как выключатель массы до 1000А)
Допустим пришел утром, машинка на брелок уже не отзывается, пнул ее по колесу и от вибрации эта фигня включилась.

Можно выставить, например на 13.5, успеешь выйти, закрыть двери и чпок, масса отключилась
Потом пришел, ткнул по колесу ...



Мне такая нафиг не нужна, но сама идея любопытная )

[Александр2120]

Сегодня в -17 БК показывал 8.6, а потом, после прогрева, пробега и остановки на 30 мин, вообще 8В

На вольтметре самого БК постоянные 10.7В при прокрутке...

Отопление подлокотника, где Оптима ннаходится, работает отлично ( я еще по бокам призакрыл щели после накладки туннеля старыми перчатками.
Но, блин, первые полчаса крышку подлокотника лучше не открывать, страшный холод оттуда!

[Александр2120]

[Александр2120]

Недели две прошло, было где-то 14-20 холодных пусков с совсем короткими пробегами...
Напряжение на новой АКБ Оптима осталось 13 (13.1 по мультиметру)В
Т.е. напряжение при 100% зарядке где-то до 13.1В, теперь сам убедился
Подогрев подлокотника тоже терпимо работает, нет смысла все снимать и делать отдельный воздуховод от печки.
К выключателю массы Грюнер тоже претензий нет. Напряжение в сети по БК при прокрутке стартером в среднем 9.5В (на старой Оптиме было 8В)
Что очень неплохо при дополнительных 2*3.2м силовых проводов и лишних 5 силовых контактах