Январь 5.1 на Ховер

[Александр2120]

Любопытно, а, если и у бензина форсунки местами поменять?
ПС
В принципе, давно согласен Vepsом
На фиг эти газовые форсунки не нужны
Как она там открывается... с какой частотой и с какой фазой … природу не волнует , главное, чтобы давала нужный средний расход
По сути, работает, как обычный жиклер, а т.к. жиклеры на ранерах одинаковые (это в лучшем случае, когда газовые форсунки рабочие и полностью идентичны по расходу), то имеем полный аналог одного жиклера на все или моновпрыска
3-е поколение рулит
И форсунок, ломающихся и стучащих нет!

[Александр2120]

[BORISAN]

У меня переходник от Славы отлично ходит .Слава на всякий случай подогнал штат колодку ПАПА -сказал если его будет мозги компосировать т.к. в его штырьки чуть уже в диаметре впаять штатную .Но пока всё ОК. Вот теперь думаю мож самому переходник спаять (колодка января есть и приёмная колодка дэлфи ПАПА тоже есть) осталось найти коммутаторы .

[Александр2120]

[Talaruss]

BORISAN
Слава там подключил ДФ к разъему первого штатного ДК, а ДК для Января подключил к разъему второго штатного ДК (на Н3 их два)
В итоге из под коробки пришлось тянуть четыре провода под капот Мне так не нравится
Хочу лямбду в рвзъем, штатного ДК 1 что на моторе
Тупо на колодке Января переставить с 8 (фаза) пина на 28 ?( сигнал ДК) И лямбда заработает?
У меня щас идея фикс - убрать половину тех проводов, что я когда то наворотил
Газовую косу к Январю через единую колодку

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

[Александр2120]

[Talaruss]

Катов давно нет..... Как и штатного выхлопа.
Лямбда стоит сразу за турбой . Поетому чтоб лямбду подключить, ее надо подключить фишке второго ДК
А она как известно находится справа от коробки
И надо делать шлейф из четырех проводов длиной больше метра, и крепить все это..

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:

[Talaruss]

Всем привет
В переходной косе Январь - моторная коса Ховра сделал разрыв для подключения газовых мозгов (вместо того чтоб подключаться к бензофорсам )
Может совпало, но при переходе с бензина на газ появился непприемлимый провал
Вроде все соединил правильно
Да и вчера авто на разгоне стало дергаться и тупить
Что может быть?
Редуктор ловато с 14 года в него не лазил
На мой взгляд большой каки в фильтрах нет
Свечи иридиум в колодцах есть немного масла
Вв провода силикон от Тесла полгода
В темноте при прогазовке немного искрят
Коммутаторы БОЖЬЯ ИСКРА

[Александр2120]

Лично я даже думать об этом не хочу
Что за разрыв, зачем разрыв?
Штатное подключение без всяких разрывов и предусматривает постепенный переход на газ-бензин,
Т.е. не с мгновенным отключением тех или других форсунок, а через настраиваемое время и в определенном порядке.

[Talaruss]

Такой вопрос
На январе ошибка пропуска зажигания появляется когда искры нет по вине Января или когда более общие причины
Смесь, пробой проводов, проблемы форсунок и тд

И может ли ДПКВ давать рывки и тупизну на мощностном режиме? На газе?

[Александр2120]

- пропуск зажигания определяется по ДПКВ ( изменение сигнала ( производных) с него) и необязательно связан исключительно с зажиганием
- маловероятно

[Talaruss]

[Александр2120]

[Talaruss]

Всем привет
Народ, подскажите плиз
Январь показывает по бк УОЗ запрограммированный в нем в прошивке, или показывает то, что слышит датчик детонации при работе зажиганя?.
У меня чехоарда какая то , что на бензиновой прошивке, что на второй газовой
Мотор подкалбашивает, особенно на не прогретом

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Если показывает уоз в результате зажигания
Могут ли на показания влиять вв провода и уставший Дпкв ?

[serjj]

показывает реальны (тот что фактически на моторе) , с учетом всех поправок.


вв провода не влияют на то что показывает бк

дпкв , если нет ошибки, тоже не влияет


а в чем заключается чехарда?