СЦЕПЛЕНИЕ. диск, корзина, выжимной, венец,шестерни.

[art.spb]

КПП всё таки на Тигго 1,8 и 2,4 отличаются...Хотя и близкие...
.

для1.8
Корзина от Форы A21-1601020 (аналог не подобран вроде,от Тигго 2.4 подходит с долей вероятности.Родная установлена именно A21-1601020)
Диск от Тигго 2,4 T11-1601030BA (Аналогов в теме куча)
Выжимной от Тигго 2,4 QR523-1602500 Аналоги:

Mitsubishi MD722744 и MD749998 – полностью взаимозаменяемы, разный наружный диаметр
Valeo PRB-01 (есть негативные отзывы)
Koyo RCT322SA
SACHS 3151 808 001
VKC 3515

Для 2,0 Актеко (Тигго 4х4 2010 г.)
корзина A21-1601020
диск T11-1601030BA
подшипник QR523-1602500

Не слушайте, что сцепление ВСЁ от Форы установлено...На Форе/Vortex Estina (1,6/2,0L) другая МКПП , 1.6 и 2л немного разные коробки тоже и сцепление с гидравлическим выжимным.

[NOT]

На наши машины вообще электронный каталог с картинками существует? Ну чтобы вот допустим коробка... Там 150 деталей. Вот их номера, вот так выглядят. Как на других машинах... Второй вопрос где заказать..и чтобы без переделок подходило.

[Miha]

Посмотри сдесь:https://китайавто.рус/catalog/zapcasti-chery

[NOT]

Да, спасибо. Будем ждать разборки...

[NOT]

короче разборка показала такое:
выжимной шумит, но на месте.
на диске особо нет износа, но болтаются пружины демпферные и износ на них, они видимо и давали звук позвякивания.

пружина с износом

выжимной


перегазовка давала вибрацию при подходе к ХХ. видимо из-за пружин этих..
вопрос:

могла ли вибрация из-за этого не давать включаться 2й передаче?
а то ремонтер говорит надо менять кольца синхронизатора, а их в продаже оригиналов я не вижу.. как бы не купить за 2 с лишним тыщи, а они будут хуже того, что стоит...
визуально они целые вообще..

И еще подшипник первичного вала открытый шумит


может его по номеру заказать? если я правильно понял надписи это
tmt 6303/2255ya/FP63 ?

[Комета]

63/25 Подшипник 25*68*18
QR523-1701402 родной
2526A001 или MD 700207 или MD 722948 Mitsubishi
из более доступных: B25-157CG14 NSK

[NOT]

Комета
спасибо) но родной и nsk стоят 1300р одинаково...

[NOT]

Нашёл первый родной диск и корзину, которые сняли при замене на 20тыс.
Диск совсем другой стоял T11-1601030BA. У него более толстые или как бы с меньшими прорезями до накладок фрикционов металлическая часть и пружины не пружины.
А тот диск что у меня завибрировал через 50тыс это Оказывается MB13 valeo. Тот дилер, что был в городе-это самые обычные мошенники короче. Вместо родного поставили диск совсем другой, гораздо дешевле, ещё и выжимной видимо ставили левый, т.к.
меняли из-за звука. Подшипник ещё посмотрю что мне поставили они. Родной лежит, вполне себе ещё живой, правда на направляющей подшипника чуть сильнее качается чем новый койо. И отличаются привалочной плоскостью к корзине. В родном плоскость, в койо полусфера.
У меня на замену как раз лежит новый койо и диск мв13. В родном выжимной вставка пластиковая как я понимаю цельная на направляющей. У койо металлическая и с проточкой внутри, видимо для смазки.

Новый диск мв13

У него пластиковые вставки какие-то. У шлицевой части и дальше к краю.
Если родной я ушатал.. То мв13 понятно почему тоже сдох. На не вдовую его может и вполне хватит. А тут видать слабоват. Если сильно нигде не залезать, то вполне хватать должно... Но вывод: родной хоть и сильно дороже, но явно сильнее как мне кажется.

[sfinks]

Раньше считалось,что если у корзины плоские лепестки то выжимной со сферической поверхностью, ну и наоборот. Это я про два вида выжимных.

[lovekitay]

Свистит при переключении на механике можно ли своими силами подшаманить или только сервис?

[вадимка]

Можно,снять коробас и заменить выжимной. День работы с пивасом.

[Apex]

Взаимозаменяемы ли диски сцепления с 6-ю пружинами и с 4-мя? Надо бы поменять, а привезли с 4-мя , хотя с нужной маркировкой T11-1601030BA. От диска отказался.
(Года четыре назад тоже прислали с 4-мя. При замене сцепления увидел различие и к тому же диск на вал не налез. Пришлось на старый переклепать накладки.)

[NOT]

Apex
у меня мотор 2.0 актеко. мой диск такой

но как аналог от митсу 2.4 подходит валео MB-13
вот такой

т.к. у меня 4wd то я бы лучше поставил оригинальный диск на первом фото
т.к. у него более мощная основа муфты (видно на фото)
вам скорее всего привозили такой диск?

или такой

это вариация на тему MB-13
принципиально разницы нет как мне кажется 4 там или 6 пружин.
скорее всего, это не MB13 а какой-то другой, схожий по размеру и отверстию и шлицам.
в идеале, надо бы знать что стояло изначально на машине, тогда не будет проблем.
родной стоит 6200р минимум в автодоке. в китайавторус цены странные..от 5 до 6500р. причем позиция ЦС Чери склад 5400р.
MB-13 оригинальный стоит 1500р
вот такая конская разница...
в автодоке есть одна позиция самая дешевая за 716р и подпись Склад дистрибьютора.
ради прикола можно заказать и если что вернуть...
т.к. все остальное до 6200р это не оригинальные диски, а просто с маркировкой T11-1601030BA без фирменной упаковки, и сделанные не понятно где.
есть шарага JIUDING ZHONGTAI она делает дубли запчастей чери. даже у нее он за 797р

[Apex]

[V@sily]

С завода стоял диск с 4 резиновыми валиками (что внутри не смотрел). Поставил 6 пружинный Валео MB13. Мастер официалов, что ставил, почему то предварительно убедился что 6 пружин а не 4 - говорит с 4 пружинными проблемы бывали - не подходили.
ps.2wd

[Андрей 52 регион]

что можно сказать о данных запчастях кто ставил?:

CHERY QR5231701202 [​IMG]НАПРАВЛЯЮЩЯЯ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
Amiwa 6001005 [​IMG]ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ
CHERY QR5231602501 [​IMG]ПРУЖИНА ПОДШИПНИКА ВЫЖИМНОГО
CHERY QR523MHC1602500 [​IMG]ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ ВЫЖИМНОЙ
Hot-parts 1008A211601020 [​IMG]ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ CH FORA, TIGGO 1,8 (УВЕЛИЧЕННЫЙ РЕСУРС)