Электрика Tiggo 1,8, проблемы

[Sega 37]

Братцы подскажите! После вытаскивания ключа из замка зажигания продолжает работать магнитола и вентиляторы печки (салона). Куда копать? Где-то, что-то увлажнилось. Дождик правда два дня назад был.

Добавлено спустя 22 минуты 2 секунды:

Блин, щас ещё магнитола сама включилась. Машина заперта была.

[NOT]

у правой ноги пассажира под бардачком блоки эбу и т.п. там проверь влагу. просуши феном

[Sega 37]

[NSolist]

Есть аэрозоль для чистки контактов - удобная вещь. Я балончик лет 8 назад покупал - до сих пор пользуюсь.

[Sega 37]

В прошлом году проливал из бутылки по лобовому. Текло где то с пассажирской стороны, даже резинку лобовухи вытаскивал, из нутра всё разбирал, у ЭБУ сухо было, только под ковриком всё сыро было, так и не нашёл где течёт. А с моей стороны всё сухо. Сейчас опять этим заниматься некогда, пошли огороды, дачи, ограду на кладбище старикам варю, в общем запара пошла. Спасибо робят за советы.
NSolist
А что то Вас давно на форуме не было, где пропадали?

[NSolist]

[Андрей Одегов]

Добрый день! Купил пару месяцев назад Тинго ФЛ 1.8 актеко. Недели две назад беспорядочно( то пищит постоянно, то вообще несколько поездок молчит, то пикнет пару раз и всё) запищала лампа аварийного давления масла. Масло в уровне. Началось веселье: Заменил датчик-не помогло, пытался в нашем городе найти сервис для замера давления масла, но видите-ли: из-за проходящего у датчика давления масла патрубка кондиционера, который не дает возможности через переходник замерять давление механическим манометром. Дальше снял фишку с датчика и катался на машине, вдруг-лампочка давления масла опять загорелась! Когда мигает лампа мультиметром меряю напряжение между проводом на датчик и плюсом аккумулятора 13,7В. Когда лампа не горит то соответственно, ну не ноль конечно, а где-то 1,5В. Где может быть засада? Провод с датчика давления масла уходит в жгут а дальше? Есть ли разъем какой?
Новые данные: Сегодня с напарником поставили эксперимент: Горит лампа давления масла, напряжение между плюсом генератора и разъемом датчика аварийного давления масла (разъем снят с датчика) 13,7 В. Не сильно постукиваю по приборной панели сверху: В это время сигнал на приборке пропадает, напряжение, фиксирует напарник, идёт на понижение до 1,5..1,7В.
Дайте электрическую схему приборной панели Chery tiggo FL плиз, или распиновку контактов на приборную панель.

[NOT]

Андрей Одегов
В шапке же вики и документация http://www.chery-club.ru/doc_text.php?docid=1744&modelid=11&p_chid=1006
Не знаю только насколько соответствует...

[Сергей МОС]

Что делать ошибка Р2127 .Vortex Tingo 2012(FL)Педаль менял не помогло,не набирает обороты 2000 максимум.Ошибка появилась после прикуривания перепутали клемы.

[Joker]

[Андрей Одегов]

[Sega 37]

[Тартарен]

Подходящей темы не нашел, пишу сюда. Сегодня вылезла проблема, сел аккумулятор. Нет зарядки. И вовремя это не заметил т.к. сигнальная лампочка на приборке не горит. Когда гореть перестала не знаю, не заметил. Предохранитель 5 А под капотом цел. Куда копать? Завтра посмотрю подается ли плюс на гену.

[Serikpai]

Тартарен
Смотреть приходит ли плюс на возбуждение гены при включенном зажигании, если нет то искать питание цепи возбуждения. Если да, то скидывать гену и на операционный стол, вскрытие покажет. Силовой предохранитель также гляньте, возле АКБ, может перегорел.

[Тартарен]

Скинул фишку с генератора, плюс есть. Снял и зачистил на всяк случай и силовой провод. Постучал легонько по генератору в районе щеток. Не знаю что помогло, но индикатор загорелся. Была поездка по делам километров на 50. Подключил смартфон в режиме сканера, выставил на замер напряжения и вперед. Результат неутешителен, напряжение при 2000 об. 14 в. без потребителей, включаю фары и кондюк проседает до 13,6-13,8. С ремонтом генератора решил не заморачиваться т.к. это займет много времени а на днях предстоит поездка километров на 1000. Решил купить новый генератор, завтра приедет.