Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


Baw Fenix 1044 обслуживание
На страницу 1 Пред.    След. 30
 
Ответить    Все форумы » Грузовики - FAW, Foton, JAC, HOWO и др.
Автор Сообщение
FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5703
Профиль
Регистрация: 21.06.2008
Возраст: 57
Профиль

FotoSar
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Сообщения: 5703
Ссылка на сообщение 26.11.2017 11:46
Ответить с цитатой

Дмитрий JBC писал(а):
Пробег уже 157000 может пора и вкладыши посмотреть,

Чего их смотреть, шатунные меняй обязательно, а коренные ещё тысяч 100 походят, как минимум.
Дмитрий JBC


Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Откуда: Курган
Сообщения: 19
Профиль
Регистрация: 13.03.2017
Профиль

Дмитрий JBC
Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Сообщения: 19
Ссылка на сообщение 26.11.2017 11:49
Ответить с цитатой

А не сталкивался что форсунки могут разные стоять. У знакомого они даже внешне чуть меньше, форма и крепление такое же но видно что мельче и распылители стоят DLLA154H018 А у меня крупнее и распылител DLLA157DNS297 , распылители даже по габаритам разные.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Вот ты меня окончательно и убедил что надо лезть под "ласточку" и снимать поддон. А еще лучше снять ДВС и в кочегарку на картонку и капиталить, зима длинная.
FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5703
Профиль
Регистрация: 21.06.2008
Возраст: 57
Профиль

FotoSar
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Сообщения: 5703
Ссылка на сообщение 26.11.2017 11:56
Ответить с цитатой

Дмитрий JBC писал(а):
А не сталкивался что форсунки могут разные стоять.

Нет.
Дмитрий JBC


Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Откуда: Курган
Сообщения: 19
Профиль
Регистрация: 13.03.2017
Профиль

Дмитрий JBC
Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Сообщения: 19
Ссылка на сообщение 26.11.2017 12:09
Ответить с цитатой

А сверху на гильзы какое кольцо или что-то другое ставиться
FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5703
Профиль
Регистрация: 21.06.2008
Возраст: 57
Профиль

FotoSar
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Сообщения: 5703
Ссылка на сообщение 26.11.2017 12:13
Ответить с цитатой

Дмитрий JBC писал(а):
А сверху на гильзы какое кольцо или что-то другое ставиться

Сверху ничего нет.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:



Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Дмитрий JBC


Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Откуда: Курган
Сообщения: 19
Профиль
Регистрация: 13.03.2017
Профиль

Дмитрий JBC
Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Сообщения: 19
Ссылка на сообщение 26.11.2017 12:21
Ответить с цитатой

Спасибо. Тебя как зовут, бывший земляк? Меня Дмитрий.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

По фото ты ДВС тоже делал не в жару, наверно тоже белые мухи летали.
FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5703
Профиль
Регистрация: 21.06.2008
Возраст: 57
Профиль

FotoSar
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Сообщения: 5703
Ссылка на сообщение 26.11.2017 12:28
Ответить с цитатой

Дмитрий JBC писал(а):
По фото ты ДВС тоже делал не в жару, наверно тоже белые мухи летали.

Где-то в октябре. Снега не было, правда.
Алексей я.

Ничего там сложного нет, но есть нюансы, которые надо знать. Например на кольцах есть надпись, этой стороной кольца устанавливают вверх.



Дмитрий JBC


Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Откуда: Курган
Сообщения: 19
Профиль
Регистрация: 13.03.2017
Профиль

Дмитрий JBC
Авто: BAW Fenix 33462 (1044)
Сообщения: 19
Ссылка на сообщение 26.11.2017 12:39
Ответить с цитатой

Хорошо. Как не хотелось лесть в ДВС, но видать судьба. Придется лесть. Вспомнить как на татаринах на обочине гильзы меняли. Будут вопросы напишу.
FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5703
Профиль
Регистрация: 21.06.2008
Возраст: 57
Профиль

FotoSar
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Сообщения: 5703
Ссылка на сообщение 26.11.2017 12:43
Ответить с цитатой

Ещё нюанс. Когда на гильзу наденешь новые резиновые колечки, то она на посадочное место в блоке лезет туго и можно резинку порвать. Притом этого видно не будет, пока опять тосол не попадет в масло. Поэтому мажешь густо резинки литолом и гильзу как бы вкручивашь на место, тогда меньше шансов порвать резинки.
BAFFIK


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Откуда: МО, п. ЛОТОШИНО
Сообщения: 7
Профиль
Регистрация: 18.01.2018
Профиль

BAFFIK
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Сообщения: 7
Ссылка на сообщение 18.01.2018 08:33
Ответить с цитатой

Всем привет. Помогите отгадать ребус, уже месяц, заипался. Евро 4, егр удален из мозгов и заглушен. С утра аварийный режим, ошибка 0653, глушишь, заводишь едет нормально. К вечеру чаще и чаще. Почистил датчик на колекторе, пошевелил проводку. Проехал 100км, все норм. Утром заводить в никакую. Крутишь стартером, вылазит ошибка 0336(по датчику колена) сбрасываешь, и все так же. Поменял датчики колена и распреда-ничего. Заметил одну вещь, что стартер крутил как бешенный, кабину аж трясло сильно. Аообщем завел с толкача, сбросил ошибку, покатался. Никаких проблем в движении, все идеально. Заглушил, не заводится, крутит как реактивный. Завожу с толкача, еду в сервис, проехал 150км все норм. Там глушим, не заводится. Шевелили провода, стала заводится, нашли провод оголенный на жгуте, подумали все ок. Утром та же байда. И каждый раз ошибаа 0336. Теперь вкратце. Греешь автономкой и прикуриваешь, сразу заводится, в течение дня никааих проблем. В январе при морозах уже не заводится никак, с толкача еще не пробывал правда. Что делалось: компрессия отлично(меряли когда стартер крутил как самолет) форсунки после ремонта все. Ставили тнвд с рабочей и стартер нет эффекта, проводку всю облазили, реле и преды тоже, аккум новый поставил. Массы и плюс новые кинул плюсом еще дополнительные. Подкидывали жгут новый на двиг, вроде датчики все новые или с рабочей-эффекиа ноль. Замок зажигания исключали. Провода от датчика колена до мозгов звонятся, на фишку датчика приходят 2,5в у мозгов тоже 2,5в. Маховик смотрел в окошко снизу, повреждений на зубах нет, сам маховик ровный не виляет. Кстати с эфира тоже не заводилась, прогреешь, подкуришь и сразу заводится. Щас в - 7 и больше вообще никак. Смотрю по elm327 во время прокрутки давление сначала 600где то, потом опускается до 350-400, (вроде норма) а подкпчиваешь тннд вообще под 1000. Напряжение во время прокрутки показывает 9,5_10,5в(вроде как мало) и это при прикуренном аккуме. Обороты показывает 180-230бывает и 250седня было ноль эффекта и та же ошибка. А еще на форсы приходят 5в, подключал диод, поворачиваешь ключ зажигания, диод моргнул один раз, далее крутишь стартером-не моргает(а на заведенной моргает). Седня пару раз было что стартер крутит опять как реактивный. Трубку с форсы снимал салярка течет, но еле еле, читал что должен быть метр столб, а один сказал, что она просто должна идти и все, контур не замкнут давления нет типа.
На что думаю сам: мозги; где-то просадка напрчжения, хотя на горячую заводилась при 10,5в; может датчик-глушилка на тнвд(как можно проверить?) нужно ли лезть в движок? По ощущениям что то электрическое. Что делать? Помогите, пожалуйста. Уже месяц в ступоре.

Добавлено спустя 51 секунду:

Ещё забыл. На приборке горит верхний чек(по сажевому) когда валючаешь зажиоание и пытаешься завести выскакивает ошибка ее стираешь, а чек не тухнет, но иногда бывает, что он тухнет при збросе ошибки. Обычный чек загорается и тухнет при включении зажигания. Наверно мозги чудят.
FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5703
Профиль
Регистрация: 21.06.2008
Возраст: 57
Профиль

FotoSar
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Сообщения: 5703
Ссылка на сообщение 18.01.2018 09:20
Ответить с цитатой

BAFFIK писал(а):
Трубку с форсы снимал салярка течет, но еле еле, читал что должен быть метр столб

Это коммон рэйл, при отсоединении трубки от форсунки, падает давление в аккумуляторе топлива и датчик просто отключает впрыск. Подобная проверка работала только на механических ТНВД.
Два раза прочитал. Сумбурно. Непонятно.
1. Этот двигатель при температуре ниже -5 никогда не заведется без предварительного подогрева. Исключения очень редки.
2. Ошибка "повышено напряжение" и "датчик коленвала", а потом все же заводится как-то, указывают, что проблема в проводах или мозгах. А если в них лазили и перепрошивали для удаления ЕГР, то что там сейчас, никто не скажет.
Провода или мозги.
BAFFIK


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Откуда: МО, п. ЛОТОШИНО
Сообщения: 7
Профиль
Регистрация: 18.01.2018
Профиль

BAFFIK
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Сообщения: 7
Ссылка на сообщение 18.01.2018 09:50
Ответить с цитатой

Спасибо. Сам склоняюсь к мозгам больше. Ищу донора длч проверки. Проводка в общемв очень хорошем состоянии, несколько электриков говорили
FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5703
Профиль
Регистрация: 21.06.2008
Возраст: 57
Профиль

FotoSar
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Сообщения: 5703
Ссылка на сообщение 18.01.2018 09:56
Ответить с цитатой

BAFFIK писал(а):
Проводка в общемв очень хорошем состоянии

Проводка может быть в хорошем состоянии, а какая-то фишка отходит или окислилась. Разглядеть это невозможно. Вообще все фишки советую разьединить, зачистить для очистки совести, слегка смазать литолом внутри и соединить снова.
Ещё бывает окисляются предохранители, особенно силовые. Там же, рядом с ними, стоят реле, у них окисляются "ножки". Зачищать, смазывать литолом и на место.
И нюанс. В проводке есть места, где провода соединены СКРУТКОЙ. Не пайкой, не зажимом, а скруткой. Рано или поздно контакт в них пропадет. А скрутки эти внутри пучка, просто так не найдешь, не разобрав жгут.
BAFFIK


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Откуда: МО, п. ЛОТОШИНО
Сообщения: 7
Профиль
Регистрация: 18.01.2018
Профиль

BAFFIK
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Сообщения: 7
Ссылка на сообщение 18.01.2018 10:37
Ответить с цитатой

FotoSar писал(а):
В проводке есть места, где провода соединены СКРУТКОЙ

Не проверил только эти места. Буду глядеть А так все фишки и реле проверены и зачищены
BAFFIK


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Откуда: МО, п. ЛОТОШИНО
Сообщения: 7
Профиль
Регистрация: 18.01.2018
Профиль

BAFFIK
Авто: BAW Fenix 33462 (1044) Е 4
Сообщения: 7
Ссылка на сообщение 18.01.2018 13:54
Ответить с цитатой

Сегодня грел теплостаром минут 40,прогрел до 77градусов, все это время стоял на прикурке от легковой. Повернул ключ тут же завелась. Отсоединил прикурку, стал заводить, заводится, но где то на 3 оборот колена. По компу параметры те же при прокрутке(напряжение, обороты, давление в рампе) что и ктгда не заводилась.
Что ей надо? Чего не хватает, хз...
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 30


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте