Перегревается (Замена прокладки ГБЦ)

[Александр2120]

Rybin
Может у тебя подвеска очень "мягкая" и стакан с водой на торпеде не разливается
У меня жесткие газовые амы, может поэтому?

Добавлено спустя 58 секунд:

[Rybin]

[Александр2120]

[Talaruss]

Всем привет
Уровень ,конечно постепенно упал ,настолько ,чтоб вытеснить паровую пробку
Щас в радиаторе тосол под пробку , в расширительном одна треть .
Но одна треть от общего обьема бачка ,это так всегда у меня было
Нальешь накануне до верха
Потом постепенно остается одна треть
И вокруг все мокрое
То ли выплескивается ,то ли от нагрева вытесняет
Х З
Но так несколько лет ,и мотор не сварился ...
Забил ...

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Сьездил в Соль-Илецк накануне
1000 км на круг
Все штатно...

[Rybin]

[Alexander_A]

[Talaruss]

Если налить до верха ,а потом останется треть -так с новья было и не у меня одного ...
Сам удивлялся ....
Решили что выплескивается

Добавлено спустя 18 минут 45 секунд:

[Александр2120]

[Talaruss]

А как она туда попадет ? позвольте спросить ...
через кольца поршневые просочится ?
Так это будет уже не грязь ...
Скорее через клапана в выпуск ...

[Talaruss]

Всем привет
Вопрос
Какие признаки неисправной крышки радиатора ?

Заинтеиесовался почему в расширительном остается не больше трети количества ОЖ
Стал более внимательно наблюдать за системой охлаждения .
Заметил ,что кода сьезжаешь с трассы на парковку ,то при работе на ХХ из бачка выбрасывает тосол
Если накануне залить ОЖ до полного ...

Решив ,что воздушная пробка находится в турбине и верхнем патрубке охлаждения турбины (самая вехняя точка системы охлаждения .Турбина выше крышки радиатора ,а патрубок выше турбины ) ,я решил скинуть шланг с трубки турбины и заполнить трубку и шланг тосолом
С удивлением обнаружил ,что в процессе заполнения уровень жидкости в них падает ,а в расширительном бачке повышается
Скинул шланг от крышки радиатора к бачку и увидел ,что из штуцера под горловиной радиатора, вытекает тосол
Следовательно нижний уплотнитель крышки не держит
Дунул в шланг -уплотнения нет
Выходит что крышка не держит давление и при снижении оборотов и циркуляции ОЖ где то в паровой пробке закипает ОЖ и паром из бачка выбрасывает тосол .

Прав ли я?

[Veps]

Talaruss
Думаю прав. Единственное сомнение -ож не должна закипать. При атмосферном давлении антифриз (заводской) закипал у меня при 105 градусах. А вентилятор должен включаться раньше (на 95 градусов). Расширительный бачок не стоит доливать до полного. Заливают антифриз в радиатор (холодный), а в бачок -до риски минимум. Но крышку радиатора надо поменять.

[Александр2120]

[Talaruss]

Я часто проверяю уровень
Вопрос ,а не износилась ли сама горловина радиатора
Она пластиковая а выступы на крышке металлические ...

Мож стерлось ?

Насчет закипания ...
Турбина горячая ,вот и греет тосол ..
Да и в системе у меня наверное половина воды
После выбросов под рукой не было тосола..
Собирался поменять тосол ближе к зиме

Навсякий случай спрошу
А как с качеством новых крышек ?Много брака ?

[Александр2120]

[Talaruss]

Привет Саш
Какое уплотнение держит в системе нужное давлениу 0,9 бар ?
Я думаю нижнее
Я думаю тосол из штуцера по шлангу в бачек должен вытекать при превышении давления 0,9 бар на горячем моторе
А не на заглушенном моторе , температурой как на улице ,при заливке жидкости в шланг выше крышки на 30 см ...

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

Вообще ,на счет наполнения бачка после мощностных режимов, склонен верить тебе
Но крышку ,считаю надо , проверить
Не замечал раньше ,чтоб машина "писалась "...