Китайские автомобили
Китайские автомобили
Поиск •  Правила •  Пользователи •  Клуб на карте •  Чат •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Профиль •  Все мои сообщения •  Личные сообщения •  Вход

Ролики и ремни ГРМ и допоборудования
На страницу 1 Пред.    След. 422
 
Ответить    Все форумы » Chery Fora

На каком пробеге в первый раз меняли ремень грм
0-10 тыс.км.
0%
 0%  [ 0 ]
10-20 тыс.км.
0%
 0%  [ 2 ]
20-30 тыс.км.
1%
 1%  [ 6 ]
30-40 тыс.км.
6%
 6%  [ 26 ]
40-50 тыс.км.
22%
 22%  [ 83 ]
50-60 тыс.км.
16%
 16%  [ 61 ]
60-70 тыс.км.
14%
 14%  [ 55 ]
70-80 тыс.км.
10%
 10%  [ 39 ]
80-90 тыс.км.
6%
 6%  [ 25 ]
90-100 тыс.км.
5%
 5%  [ 19 ]
после 100 тыс.км.
6%
 6%  [ 24 ]
Не знаю что это такое.
9%
 9%  [ 35 ]
Всего голосов : 375

Автор Сообщение

LinkSer


Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite
Сообщения: 2614
Профиль

Ссылка на сообщение03 Apr 2007 08:28
Ролики и ремни ГРМ и допоборудования
Ответить с цитатой

Аналоги роликов ГРМ



Малый обводной (маленький) 481H-1007071
полные аналоги - SNR GE357.32, FEBI 19292, GATES T42019, INA 532031220 и т.д. (для установки использовать втулку и болт со старого ролика).
Справочно: можно спрашивать для AUDI A3/A4/A6 двигатели AGN/APG/AGU/AQA/ARZ/AUM SNR.

Большой обводной (паразитный) 481H-1007070
полные аналоги - INA 532032110, Optimal 0-N1066 (для установки использовать втулку и болт со старого ролика)
по идее должны подойти: Febi 19513, SKF VKM 23140, SNR GE359.23 и т.д.,
не полные аналоги: Febi 15177 и пр. (для установки необходимо проточить втулку идущую в комплекте, дополнительно на 8мм вглубь и рассверлить ее под старый болт. Кроме изготовления (или переделки) проставки, необходимо также использовать толстую шайбу (около 4-5мм) которая устанавливается между роликом и шляпкой болта иначе штатный болт получается слишком длинным и полностью в блок не закручивается).

Натяжной 473H-1007060(стар. образца), 473H-1007060AB(нов. образца)
Gates GTS1042 (стар. образца), Gates GTS1025 (нов. образца - для заказа из Китая

Аналоги:
1.Ina 531 0776 10. Размеры: наружный диаметр - 67 мм,ширина - 32 мм,диаметр под болт - 8 мм. Для установки необходимо изготовить шайбу 38-40х8х8 и поместить ее между роликом и БЦ. Способ установки описан ТУТ,только вместо двух шайб изготовить одну,с размерами,указанными выше (фото). Информация о неполном соответствии Ina 531 0776 10
Другие аналоги:GATES T43152, FEBI 30221, SKF VKM11332.

2. FEBI 11559.Размеры:наружный диаметр - 73 мм,ширина - 27 мм,диаметр под болт - 8 мм.Для установки необходимо изготовить шайбу 35х5х8.3, а также приготовить ключ на 32, накидной, с изгибом,для натяжки ролика.
Другие аналоги: RUVILLE 55446, NTN-SNR GT35733, INA 531027430, GATES T43047, SWAG 30030059, SKF VKM11072

3.NTN-SNR GT36504 и его аналоги - FEBI 14732, INA 531034230, RUVILLE 55477, GATES T43067, SKF VKM11257, SWAG 30030077 - все тоже самое,что и по пункту 2.

Справочно: можно спрашивать для VW T4/LT 2,5TDI двигатели AEL/AAT/ANL/AVR/APA/AHD/AAB/ACV/AUF/AJA SNR


Аналоги ремня ГРМ


CONTITECH CT 619 82G11022008
CT619 Ремень ГРМ для FIAT Ducato, PEUGEOT J5 2.0TD 87
Bosch 1987949410
Dayco KTB350
Dayco 173RHP254
Dayco 173SHP254
Dayco 94327
Gates 5299
A E AUTOPARTS TB278
Contitech 6589877
Contitech STDN1384-S8M-25
FAI AVTOMOTIVE 30173
FEDERAL MOGUL 48-17799
GOODYEAR 173S8T254
GOODYEAR G1336
LUCAS KCB299
MOTAQUIP VTB 539
OPTIBELT 99173 X 25 MM
QUINTON HAZELL QTB326
ROFAN 173ST254
UNIPART GTB1299
ГРМ - FEBI 11020


FAQ по замене ремня и роликов ГРМ

Публикую фотоотчет по замене роликов и ремня ГРМ,т.к. интерес и вопросы по ним не убавляются Smile Оговорюсь сразу:менял со снятием клапанной крышки,так как погнуло клапана,все равно снимать надо было,без ямы,около дома;выбор ремня и роликов дело индивидуальное,не оговариваю.Желательно приобрести или изготовить заранее приспособления для замены ГРМ.

Замена ремня и роликов ГРМ



1.Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем правое переднее колесо.Опускаем авто на надежную опору (я выкладывал столбик из кирпичей,на них кусок доски).

2.Снимаем минусову клемму с акумулятора,ослабляем два хомута воздуховода и,аккуратно,чтобы не треснул корпус.приподнимая вверх,снимаем плиту двигателя


3.Головкой на 8 выкручиваем 2 болта крепления расширительного бачка и отводим его в сторону


4.Снимаем приводной ремень,для этого накидываем на болт ролика натяжителя накидной ключ на 15 и поворачивем его по часовой стрелке до ослабления ремня,скидываем ремень.Так как после нескольких таких операций можно свернуть резьбу в корпусе натяжителя,я обычно на болт надеваю головку на 15 и монтировкой,упираясь одним концом под правую опору двигателя,нажимаю на головку и ролик опускается вниз,ослабляя ремень.Кто делает это первй раз,советую зарисовать схему прохождения ремня по роликам Smile Откручиваем ролик натяжителя (я снимал весь натяжитель,опять же,чтобы лишний раз не тревожить резьбу), заодно,снимаем обводной ролик (на фото красной стрелкой),выкрутив болт головкой на 16 - они будут мешать при снятии крышек ГРМ



5.Шестигранником на 5 выворачиваем пять болтов крепления верхней крышки ГРМ и, приподняв вверх,вытаскиваем ее (все болты на фото не видны,стрелками указано их примерное расположение).


6.Поддомкратив двигатель,выкручиваем накидным ключом на 13 три болта крепления кронштейна правой опоры двигателя (снизу) и головкой на 15 три болта крепления опоры к лонжерону,вытаскиваем ее вверх.



6.Удерживая коленвал ключом на 22,выкручиваем 6 болтов крепления шкива приводного ремня


7.Ключом на 10 выкручиваем 6 болтов крепления нижней крышки ГРМ,в связи с тем,что фотографировать там неудобно,приведу рисунок из книги


8.Снимаем клапанную крышку.Для этого отсоединяем колодку проводов от датчика положения распредвала,ослабив хомут,снимаем с крышки шланг системы вентиляции картерных газов,вытаскиваем наконечники высоковольтных проводов и головкой на 8 выкручиваем 12 болтов крепления крышки. Снимаем крышку вместе с прокладкой. Прокладку отмываем,сушим,внимательно осматриваем,если в хорошем состоянии,можно не менять.


9.Выставляем коленчатый вал в сервисное положение.Для этого,ставим рычаг коробки в нейтральное положение,проворачивая коленвал ключом на 22,выставляем его так,чтобы метка на его шкиву глядела на 3 часа,вот таким образом:


в районе 4-го цилиндра,в нижней части блока цилиндров,ключом на 17 выкручиваем болт-заглушку и на его место вкручиваем так называемый спецболт;вращая ключом на 22 коленвал туда-сюда,вкручиваем спецболт до конца в блок цилиндров.лучше эту операцию выполнять с помощником.





Если у вас ремень ГРМ не порван и не прокручивало распредвалы в результате поломки роликов,то распредвалы должны встать таким образом,чтобы выемки на них смотрели друг на друга и был открыт доступ к болтам крепления ГБЦ,а прорези на концах распредвалов были горизонтально,в них вставляем изготовленную планку:



Коленвал и распредвалы выставлены.Если же у вас был порван ремень ГРМ и,или, прокручены распредвалы,то их необходимо выставить в то положение,как на фото выше.Для этого,удерживая поочередно каждый распредвал ключом на 32,ослабляем затяжку болтов крепления шестерен валов ключом на 18, проворачиваем каждый вал в нужное положение и вставляем в прорези валов пластину:





10.Ослабляем затяжку натяжного ролика,снимаем ремень ГРМ,откручиваем болты и снимаем малый обводной,большой обводной и натяжной ролики.

11.Устанавливаем новые обводные ролики и затягиваем болты,предварительно нанеся на них фиксатор резьбы.Болт натяжного ролика не затягиваем.Надеваем новый ремень,начиная со шкива коленвала,натягиваем его на ролики и шестерни распредвалов.Шестигранником на 5 поворчиваем подвижную часть натяжного ролика по часовой стрелки до совмещения рисок и затягиваем болт натяжного ролика.



Затем,удерживая распредвалы ключом на 32 (чтобы не обломить концы,куда вставлена пластина) затягиваем болты крепления шестерен распредвалов
На шестернях есть изначально метки,можно при натяжке ремня их совместить,можно нанести свои новые



12.Убираем пластину,выкручиваем спецболт из блока цилиндров и ключом на 22 проворачиваем несколько раз коленвал,дабы убедиться,что ремень не ослаб,метки на шестернях совпадают.Если все в порядке,собираем все в обратном порядке ( Crazy ),описывать не буду,ничего сложного.



Извиняюсь за качество фото,снимал телефоном.Некоторые фото не мои,позаимствовал с форума,за что спасибо жителям.Не надо писать в комментариях,что я,мол,вместо спецболта (планки) вставлял отвертку,шестигранник (уголок) и т.д.,все это уже писалось в теме.Я описал процесс так, как делал Я.Если есть существенные замечания,добавления,упущения,пишите,исправлю,писал в течение дня,отвлекаясь на домашние дела,может что-то упустил.Вот как то так Smile
Аналоги ремня и роликов ДОПОБОРУДОВАНИЯ


ремень FEBI 24178,11334, NEWSUN NS6513, 6PK 1628 (Dayco 6PK1625, Bosch 1 987 948 450, Contitech 6PK1632, GATES 6PK1633
ролик паразитный ремня допоборудования : GATES T38018, T36252
ролики натяжителя ремня допоборудования: INA 532016010; Jp Group 1318300400 (в тупом Exist`е набирать без JP)
.......................................................................... FEBI 11276 (не полный аналог, но положительный опыт использования имеется)


©Один ролик доп.оборудования вместо трех - пробуем и делимся результатами

©Ролик малый паразит размеры

©Ролик большой паразит размеры


Отправить ЛС  

Ernesto Gevara


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Одесса-Мама
Сообщения: 973
Профиль

Ссылка на сообщение08 May 2017 19:12
Ответить с цитатой

Timuchen
Принцип проверки очень прост,скидываете ремень доп.оборудования и заводите машины,если шум остался то надо лезть в ГРМ если звука нет проверка всех роликов доп.оборудования и подшипников навесного.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Max86141


Авто: Chery Fora
Откуда: Геленджик
Сообщения: 3
Профиль

Ссылка на сообщение18 May 2017 17:13
Ответить с цитатой

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста,под натяжной ролик ГРМ нового образца нужен болт покороче,или старый подойдёт? У некоторых форумчан при замене старый болт упирался в блок и были случаи залома.Кто знает подскажите пожалуйста! Или подкладывать какую-то шайбу надо. И какой номер по каталогу этого болта,не могу найти,или размеры.Кто знает,помогите!Очень надо!!!!
Отправить ЛС  

Ernesto Gevara


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Одесса-Мама
Сообщения: 973
Профиль

Ссылка на сообщение18 May 2017 18:29
Ответить с цитатой

Max86141 писал(а):
под натяжной ролик ГРМ нового образца нужен болт покороче

Нет, родной становится отлично.
Max86141 писал(а):
старый болт упирался в блок и были случаи залома.

Поставил не один натяжной нового образца и никаких заломов не было.
Хочу сразу уточнить что натяжной ставил купленный только у официалов,никакой екзист ит.д.
Искать другой болт,ну тут надо понимать что ставить.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Сергей А.


Авто: Chery Fora
Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщения: 468
Профиль

Ссылка на сообщение18 May 2017 21:43
Ответить с цитатой

Добрый вечер! кто-нибудь разбирал полностью натяжной ролик ГРМ старого образца,у меня до конца не получается,не знаю,промоется хорошо подшипник или нет,так как доступ только с одной стороны
_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Ernesto Gevara


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Одесса-Мама
Сообщения: 973
Профиль

Ссылка на сообщение18 May 2017 22:28
Ответить с цитатой

Сергей А.
http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1125170#1125170
Там расписано с фото,но вроде к сальнику все равно доступа нет.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Житель


Авто: Chery Fora A21
Откуда: region 42
Сообщения: 1845
Профиль

Ссылка на сообщение19 May 2017 06:57
Ответить с цитатой

Промоется. Недавно разбирал, менял пружину, т.к. на новом оказалась тоньше. Поставил со старого, потолще, понадёжнее. Сменил смазку. С одной стороны пыльник можно вытащить, затем промыл струёй из баллончика для мойки ДВС, затем в бензине Галоша, положив в ёмкость открытым сепаратором вниз, затем продул хорошо, набил новой смазки одноразовым шприцем и собрал. Пока шелестит, в смысле работает тихо, не слышно. Smile
После его замены ремень ГРМ встал на место. Старый хоть и норм был, но ремень стал сползать к кожуху. Видать годы дают своё.
Отправить ЛС  

Сергей А.


Авто: Chery Fora
Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщения: 468
Профиль

Ссылка на сообщение19 May 2017 09:34
Ответить с цитатой

Спасибо за помощь! Отрезал от пластиковой бутылки дно и замочил ролик в солярке на ночь,толку никакого,темные сгустки смазки не растворились.Попробую в бензине,уайт спирите и т.д. Кстати натяжной ролик,который стоял на машине с завода 2006г. крутится лучше всех,но у него и пробег 37т.км у остальных примерно по 50. Б/у большие обводные ролики все крутятся нормально.Один я поставил на ремень генератора и он после общего пробега 100т.км выглядел отлично,я его не стал снимать,трудится дальше.
Да еще,заводские обводные ролики генератора после пробега 100-150т.км выглядят лучше,чем те,которые я покупал на рынке после пробега 50тыс.км

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Житель


Авто: Chery Fora A21
Откуда: region 42
Сообщения: 1845
Профиль

Ссылка на сообщение19 May 2017 15:53
Ответить с цитатой

Саляра плохо растворяет. Бензин, растворители, желательно кистью или напором. Возьми шприц на 20, набирай бензин и под давлением вымывай.
Отправить ЛС  

Сергей А.


Авто: Chery Fora
Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщения: 468
Профиль

Ссылка на сообщение19 May 2017 21:39
Ответить с цитатой

В общем замочил ролик на несколько часов в бензине и он у меня заклинил,в солярке хорошо крутился.Кисточкой убрал старую смазку и прополоскал в новой порции бензина.Просушил.Заложил новую смазку.Начал крутить и он засвистел.Минут 10 свистел,вроде теперь крутится нормально.Вот теперь сижу и думаю,что это было?
Остальные ролики,где доступ с двух сторон хорошо промылись в солярке,только прополоскал в бензине,сразу стали хорошо крутиться.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Max86141


Авто: Chery Fora
Откуда: Геленджик
Сообщения: 3
Профиль

Ссылка на сообщение20 May 2017 15:55
Ответить с цитатой

Поставил не один натяжной нового образца и никаких заломов не было.
Хочу сразу уточнить что натяжной ставил купленный только у официалов,никакой екзист ит.д.
Искать другой болт,ну тут надо понимать что ставить.[/quote]


IMG-20170520-WA0006.jpg

Спасибо за ответ! Взял в Агатоле оригинал.Ещё предлагали большой обводной с синей обоймой,вроде как честно украденнный с завода,без упаковки.Сам в руках не держал его,другой человек забирал заказ.Но вот фото есть.Кому-нибудь попадался такой?!
Отправить ЛС  

Житель


Авто: Chery Fora A21
Откуда: region 42
Сообщения: 1845
Профиль

Ссылка на сообщение20 May 2017 18:15
Ответить с цитатой

Max86141 писал(а):
Взял в Агатоле оригинал

Повеселил от души, "оригинал"! XeXe В пакетике, с этикеткой " а ля сам печатал", на скрепках! Very Happy Ну да, раз надпись "ориг", значит ориг! Только сканер штрих-кода выдал совсем не ориг, а вот что.
И ещё кучу товаров, близко с роликом не стоявших. Так что развели товарища по полной.
Very Happy


Отправить ЛС  

artaped


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Челябинск
Сообщения: 271
Профиль

Ссылка на сообщение21 May 2017 14:54
Ответить с цитатой

Житель писал(а):
Так что развели товарища по полной.

откуда такой восторг? Лично я соболезную, т.к. сам в "трауре" этот ремень Gates 5299, падла, на 39 тысяче км. после того как его поставили, взял, сука, и разорвался....,в четверг-18.05.17. ...клапана все, направляющие все, всё по ГБЦ заказал в АГАТЕ, ролики из шапки уже были, ремень опять Gates 5299 , так как была надежда что не погнул клапана, и по этому купил ремень какой был в наличии, накинул всё, попробовал запустить..., но чуда не получилось, запчасти. ожидаются 23.05., пришлось взять отпуск на неделю, вот сижу жду, сам на кочерге..., бухать уже не хочется...
Отправить ЛС  

Ernesto Gevara


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Одесса-Мама
Сообщения: 973
Профиль

Ссылка на сообщение22 May 2017 06:20
Ответить с цитатой

artaped
Как правило в большинстве случаев причина обрыва ремня заключается в заклиневшем ролике.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Житель


Авто: Chery Fora A21
Откуда: region 42
Сообщения: 1845
Профиль

Ссылка на сообщение22 May 2017 07:29
Ответить с цитатой

artaped писал(а):
этот ремень Gates 5299, падла, на 39 тысяче км. после того как его поставили, взял, сука, и разорвался....,

Вроде так хвалят этот ремень... Sad Причина обрыва не установлена? А покупали оригинал, или такой же (ориг.), в полиэтиленовом пакете? А то я недавно поставил такой ремень, проверку на сайте прошёл, а как проработает не известно.
Отправить ЛС  

FG


Авто: Chery Fora
Откуда: Волгодонск
Сообщения: 245
Профиль

Ссылка на сообщение22 May 2017 10:12
Ответить с цитатой

artaped писал(а):
сам в "трауре" этот ремень Gates 5299, падла, на 39 тысяче км. после того как его поставили, взял, сука, и разорвался....,

Ну тут раз на раз не приходится, у меня предыдущий Gates отходил без малого 75 тысяч, я его оставил для примера - сейчас показываю покупателям: ни одной трещины, ничего не лохматится - хоть снова ставь...
Сейчас себе поставил MITSUBOSHI 173XY25 - они рынку толком неизвестны (разве что владельцы эскалейдов и гран чероки эту марку знают), подделывать пока смысла нет...

_________________
Подпись
Отправить ЛС  
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 422


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования E-mail: info@pomni.su
Реклама на сайте