Выхлопная система Тигго 1,8. катализатор

[Sane]

[aleks1974]

[V@sily]

[VladT11]

Заменил 1-ый катализатор на Тигго 2.0 АКПП. Новый катализатор Т11-1205220JA покупал здесь в начале этого года. С учетом доставки YCB40 получилось 6200р.
При установке катализатора столкнулся с уже описанной здесь проблемой несовместимости отверстий в выпускном коллекторе и шпилек катализатора. В коллекторе 2 из 3-х отверстий под шпильки М8. А у катализатора шпильки оказались М10.
Обычным аккумуляторным шуруповертом и удлиненным (184мм) сверлом на 10.5 рассверлил ближнее к двигателю и дальнее справа отверстия. Дальнее слева отверстие уже под М10. Ближнее к двигателю отверстие пришлось дополнительно растачивать круглым напильником чтобы компенсировать смещение центра отверстия.
Нижние болты крепления 1-го и 2-го катализаторов полностью сгнили. Пришлось срезать. Пружины на болтах как новые. Поставил с новыми болтами. Прокладку-кольцо между 1-м и 2-м катализаторами поставил новую, поскольку старую вряд ли можно снять без ее разрушения. Поверхность стыка 2-го катализатора и прокладки-кольца оказалась покрыта ржавчиной и неровностями от соприкосновения со старой прокладкой. Насколько возможно выровнял ее наждачной бумагой. Но абсолютной гладкости поверхности добиться не удалось.
Герметиком при сборке не пользовался.
Через какое-то время после запуска холодного мотора из-под прокладки-кольца между 1-м и 2-м катализаторами появилось несколько капель конденсата, которые вскоре исчезли. При этом заметить на слух и на ощупь утечек выхлопных газов не удалось.
Имеет смысл нанести герметик в этом месте или прокладка сама со временем загерметизирует имеющиеся неровности?
На слух новый катализатор работает заметно тише старого. Выхлоп на прогретом моторе практически без запаха.

Полный список деталей:
катализатор Т11-1205220JA
прокладка катализатор-коллектор M11-1200011 (коллектор - катализатор)
прокладка-кольцо катализатора T11-1200033 (между 1м и 2-м катализатором)
гайка катализатора BOSAL 258-047 x3 (коллектор - катализатор)
болт катализатора A21-1200032 x2 (между 1м и 2-м катализатором)
датчик кислорода BOSCH 0258006937 х2

Картинки работы датчиков кислорода до и после замены катализатора показаны ниже

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:

[morfii]

Привет всем на днях удалил свои карты оба вместо них поставил пламягасители фирмы AWG размер 300*55 машину сразу не узнать прет как танк(люблю поганять если дороги позволяют) разгоняется быстро противный гул и дерганья на второй пропали на вторую лямбду поставил обманку выточенную у знакомого токаря из шестигранника.Ничуть непожалел о проделанной работе!

[бегемотик]

А сколько бензина жрёт,заметил?Да динамика отменная,выкладывает все свои лошади.У меня оба ката удалены.Прошита евро 2.Сейчас бензина жрет по трассе гдето 8.5-9.5,ну и город по более.Думаю сейчас первый кат вернуть на место.Всётаки мне кажется противодавление первого влияет на расход в положительную сторону.

[NOT]

А я поменял на 2.0 актеко первый катализатор из-за того, что повело фланец. менял бесплатно по гарантии. звук сразу стал гораздо приятнее и тише у авто. так что вот так новый кат... посмотрим насколько его хватит..

[Кайл174]

Увеличился расход 17 литров на сотку км посмотрел на диагностике напряжение на первой лямбде скачет 0.1-0.7, а второй ровно держит напряжение 0.7, незадолго до этого ударился дном на бардюре и после "запердела" посмотрел на яме звук в начале глушителя в выпускном коллекторе где то даже не знаю что делать езжу с большим расходом топлива пока, куда деваться с работы на работу, времени на ремонт только выходные,сервисмэны балбесы только у нас, и на китайцев махают рукой,хотя зря,после 21099 это неба и земля для меня, думаю перебрать выпускной коллектор, евро 3 выхлопная система, выбить катализатор нельзя, возможно он забился, как менять фиг знает, выбивать не советуют, вообщем какие инструменты и расходники нужны чтобы разобрать выпускную систему (ключи гаечные, размер, прокладки) кто разбирал выхлопную систему евро 3 прошу отзовитесь
Еще как перейти на евро 2 с одним лямбда зондом?
Уж очень интересно как и у кого и как себя поведет авто в дальнешем

[бегемотик]

Кайл174 Как я уже писал уменя выбиты оба ката,прошита евро 2.Бензин потребляет поболее так как динамика возросла на газ давишь посильнее.Сам я твой сосед с Белорецка.Прошивался у Эдика со Стерлитамака.Он постоянно к вам в Магнитку ездиет.Спец по прошивкам.Тут даже его в одной теме рекомендуют прошивка от паулюса.Ник его ДИС,полазий на драйве2,найдешь его, или когда он у вас в городе будет,это можно сказать его работа.Вместо второго ката поставил пламягаситель.Вся система выхлопа разобралась и собралась без лишних затрат.Перепрошил выбил каты не жалею....

[Кайл174]

Бегемотик, спасибо за информацию, попробую на евро 2 перекинуться, расход увеличится на евро 2, но не думаю что будет 17 л/100 км как сейчас, плюс сейчас с вышеописанной проблемой тиго мой в гору едит макмимум 40 км/ч на пониженной даже это по дороге магнитогорск белорецк вообщем буду искать Эдика)

[VladT11]

Кайл174
А не проще ли для начала решить проблему

[Кайл174]

Влад, а как это влияет на расход? Выходит любая брешь в выпуске приводит к повышенному расходу топлива?
Я то думаю если менять буду на евро2 то снесу оба ката к хренам а там и на впуске гляну заодно,разве нет? А так я вробще не фанат катализаторов они душат машинку и резвости убавляют лучше же прямоток и евро 2 звук на прямотоке кстати не такой уж и громкий для моего1.6 актеко

[VladT11]

[evgen8207]

Выбил оба катализатора, за 2 года гайки прикипели, еле отвернулись, а шпильки поломались. Шпильки походят от классики крепление штанов к коллектору. Это все лирика.
По шуму стало чуть громче, но не критично. Показалось, что даже тянуть стала лучше, чисто субъективно. Вот вылезла проблемка, а может и не связана с этим вообще. На холодную заводится на бензине нормально, а потом падают обороты и начинает троить, обороты набирает от педали газа, но как-то плохо. Чуть прогревается (у меня стоит газ), переключается на газ и все хорошо работает, ни троения, ничего. Пробовал на горячую на бенз переключаться, тоже все отлично. Может кто подскажет в чем проблема?

[NOT]

Свечи, зазор?