Последние из могикан продаются
никто не хочет 3 купить или 2?, мне один для запаски нужен
ЗЫ
Вздохнул....Или все покупайте, не пожалеете.
Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
За одно скажу речь об ЦО, центральном отверстии диска.
Вижу только один (но иногда существенный) минус, когда ЦО диска больше штатного:
- чуть меньше плоскость контакта со со ступицей и, следовательно, теплоотвод с тормозных дисков поменьше... _________________ Подпись
Подниму тему, кто еще хочет 1-2 диска ВСМПО Нептун на запаску? Чтобы 4 выкупить.
ЗЫ
Попугаю чуть:
У кого диски ВСМПО Нептун сейчас стоят
кованные диски, конечно, песня!!!
Но вдруг что экстремальное случиться, где мы этот раритет найдем?
Придется все менять (((( Или разные ставить. _________________ Подпись
всем привет. гуру подскажите, нашел диски на 15, встали отлично ни где не цепляет.
зато выперают на см 1.5, чем черевато это выперание кроме грязных бортов.
ховер н3 2.0 - 2010 сток
Дзю могут конечно испугать "подшипники ступичные - расходник", типа... Главное чтобы шины за крыло не цепляли при артикуляции подвески! Вылет какой у дисков? обозначен буквами ЕТ
Подскажите внедорожную (грязевую) бюджетную комплектацию (размерность шин+размерность дисков) для Hover H3 (СТОК, 2010 г.)
P.S. Допустим диски R16 (с пока неизвестным для меня ET), какая резина нужна чтобы без лифта подвески и кузова колеса залезали и ничего не задевали.
Подскажите внедорожную (грязевую) бюджетную комплектацию (размерность шин+размерность дисков) для Hover H3 (СТОК, 2010 г.)
P.S. Допустим диски R16 (с пока неизвестным для меня ET), какая резина нужна чтобы без лифта подвески и кузова колеса залезали и ничего не задевали.
. Что бы сохранить стоковый диаметр, 235/70/16 или 225/75/16, в 17 с профилем 65 мтэшной резины не сыскать, и что подразумевается под словом бюджетный, зашел ради интереса в инет магазины, в уазовском размере 235/70/16, грязь от 7800 и выше, все остальные грязевые размеры в стоке будут чиркать, да и в стоке их просто нет, я про м/т.
KL71 конечно очень красивая и мягкая... Но истирается она быстро : 40-50ткм до состояния коленки и жрет ее полосами, как не настраивай подвеску и балансируй колеса( блоки крупные и резина мягкая). По грязи хороша мягкостью и злым боковым протектором, но шашки крупные и в глине замыливается.
ИМХО резина должна быть или очень злая АТ или подобревшая МТ. Без крупных блоков протектора и с мягкой боковиной. Для зимы помягче и шиповать, для лета - средней жесткости ( никаких наварных покрышек, а то я купил MAXXIS 8060 - очень жесткий, но как гребет , потом вспомнил, что наварная...)
Доволен как слон, ни одного минуса в них не нашел, пробег 47, из них на этой резине окола 25, износ минимален, мягкая, относительно того же гудрича совсем не шумная, гребет, тормозит, везет, все при ней. Но на носу зима, на зиму на ней скользко будет, хотя есть дырки для шипов.
Вот еще по ценам посмотри (Cooper-Hankook-Marshal)
У этого человека себе брал на зиму куперы, дешево и сердито
Артем надежный поставщик шин, покупал у него дважды: Купер АТ3 и Дакоту АТ2. Цены оптимальные!
Кто такой АРТЕМ? Как его найти? Ссылку (телефон, E-mail).
P.S. Забыл добавить рассматриваю приобретение Б/У комплекта (шины+дики). Зиму буду брать шипованную на стоковских дисках.
Спасибо ВСЕМ откликнувшимся.
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
MMCGALANT писал(а):
Я себе брал
Доволен как слон, ни одного минуса в них не нашел, пробег 47, из них на этой резине окола 25, износ минимален, мягкая, относительно того же гудрича совсем не шумная, гребет, тормозит, везет, все при ней. Но на носу зима, на зиму на ней скользко будет, хотя есть дырки для шипов.
На карте
Вики-справочник
, потом вспомнил, что наварная...)
