ксенон на сейф

[immortal]

по техрегламенту требования для газоразрядных ксеноновых ламп следующие:
- линза
- стекло фары не рифленое, должно быть прозрачным
- корректор фар (не обязательно автоматический)
- омыватель фар

первое и второе уже в фаре присутствует.

купил и врезал в бампер омыватели фар HELLA, хотя в принципе можно было сделать на вазовской насосе и просто купить форсунки с шлангами.
система очистки фар Hella 8WS 008 549-001 - 2720 руб.
омыватель фар подключил не к штатному омывателю, а к отдельной кнопке - 20 руб.
бачек омывателя ваз - 250 руб.
регулятор корректора заказал от чери Chery T11-3772090 -510 руб.
комплект ксенона с лампами Н1 -1800 руб
моторы корректоров 1500 руб за пару, номера напишу позже, брал китайские, потом нашел тойотовские.
новые фары по 1700 за штуку
поворотники - по 350 руб
провода, разъемы, расходники - 200 руб
ИТОГО 11100 руб.

в принципе можно было на родных сделать, но продолжительность изготовления у меня растянулась

итак, фары у нас бывают двух типов, с регулировочным болтом съемным и с несъемным регулировочным болтом.
соответственно с несъемным надо пилить, с съемным корректоры ставятся на место регулировочного болта, у меня на сейфе стояли со съемным, но поскольку пришлось переделывать долго были куплены фары, оказалось болты надо выпиливать.
сегодня всё доделал, все фоты выложу завтра

[Dimas]

И зачем стока проблем.Стоит кснон 4300 и никому никакого дела нет.
расходов 600р на лампочки.

[immortal]

я хочу законно! и чтобы меня встречные водители не материли

[Немодный]

У меня стоит ксенон 4 года. Не материли ни разу - секрет прост: свет отрегулирован.

[reekardo]

А в дальнем стоят обычные галогенки? Как ты отрегулировал свет? На сейфовской фаре регулировка ближнего и дальнего совместная, т.к. регулируется общая платформа отражателя. Спектр свечения у ксенона и галогена разный. Лично у меня, когда я ставил ксенон в линзы получалось так: ближний ксенон отрегулирован как положено, даже опущен чуть ниже. При этом дальний лупит вправо по макушкам деревьев на обочине. Выставляю нормально дальний- ближний светит под бампер. В итоге я покупал отдельно фары дальнего света Весем и подключал их отдельно от фар, а дальний в фарах заглушил.

immortal
у тебя как обстоят дела с регулировкой?
Немодный
дядь Лень, у тебя ж сейфовские фары стоят? а ты как отрегулировал?

[Немодный]

В дальнем стоят обычные галогенки, но я ими не пользуюсь ибо у меня в качестве дальнего света выступают диодные прожекторы

Нажмите для просмотра полного изображения

А для регулировки на них два колечка с шлицами под крестовую отвертку - горизонт и вертикаль.



Регулировали по ПДДшным нормам. Их можно найти в сети без проблем.

Собственно, про так ставил подробно рассказал тут: http://nemodniy.ru/vnedorozhniki/podgotovka-i-tyuning/2009-great-wall-d3-zamena- ...

[reekardo]

Немодный
вот в том-то и дело, что на сейфовской фаре ближний и дальний регулируются оба сразу путем выставления отражателя. Потому и получается, что с ксеноном в ближнем дальний свет хрен знает куда.

[Немодный]

Это да. Есть такое дело.

[serg4x4]

reekardo Олег привет.

у меня тоже твой ксенон стоит.... уже сколько лет.....
и не материли..... все по правилам....
ближний как только встречка появилась... перехожу сам первый...
дальний когда ни кого нет....
ну и люстра только для леса....

так что все ОК.... 8 лампочек ксенона...

[reekardo]

serg4x4
Привет, Серег! Ну не знаю, у меня не получилось настроить свет, пришлось разнесенку делать. У Лени, как видишь, тоже не вышло. У тебя же на Адмирале не сейфовские линзованные фары стоят, а как на Олене с одной лампочкой Н4 ? Если так, то проблем не будет. А с разными лампами ни фига не получается