TIGGO DIAG. программа для диагностики под Windows. Диагностический разъём

[noizze]

[Дмитрий 1975]

Я таким подключился, программа Тиггодиаг 1.2.0.3 вот только не активны исполнительные механизмы вообще никакие.
Подключал на свой черрик 1.6 Актеко, прога работает, отображаются паспортные данные эбу, ошибки, список переменных, а также графики. Заходил через К-лайн,Cherry Tiggo, Acteco, единственное не активны исполнительные механизмы.

[kondor77]

Ещё раз попробовал,обороты так и "висят" подскажите мне неграмотному,количеству израсходанного топлива, при прогреве(3 минуты), можно верить?

[kondor77]

Спасибо создателям TIGGO DIAG! Версия Тиггодиаг 1.2.0.3 на "механику" пойдёт?Как записывать-сохранять-выкладывать логи,где почитать?

[Дмитрий 1975]

[Paul_J]

[Дмитрий 1975]

[электро]

Купил адаптер "BT-ECU K-Line +CAN". Скачал и установил три программы! На ПК, на смартфон "Андроид", на телефон "JAWA". Работает только JAWA, остальные не определяют адаптер. Появились ли новые версии, которые совместимы с CHERY TIGGO 2.4 4х4, для Андроида, или ПК?

[kondor77]

[Дмитрий 1975]

[Dmitry.O.]

[kondor77]

[quote="Dmitry.O."[/quote]ненашёл попробую завтра поискать ещё пару параметров запомнил на холостых оборотах:время впрыска 3,5-3,8мс,шаг РХХ вроде 35...расход топлива(не по диагностике) на 330км составил 50л, примерно~~50:330*100=15,151515л/сотню км

[kondor77]

Привет всем,у мну вопрос по диагностике данной прогой...ненравиться время впрыска и шаг РХХ,где болячку искать,подскажите плиз?Ошибок нет,пробег 46тыщ,под капотом всé стоковое,заводится легко и сразу,сетка бензонасоса менялась летом,расход по городу завышен(15с лишним),может дроссельный узел пора чистить?вот данные с графики:
абсолютное давление впуска 36-37
время впрыска 3,54-3,6мс
шаг рхх 35
температура ОЖ 93,5*
обороты движки 709-757
напряжение датчика абсол.давления 1426мв
темп.воздуха впуска 60*

[Dmitry.O.]

[kondor77]

Дмитрий, не могу(не получается) файлы в графике эксель сделать после чистки дросселя шаг рхх доходил до 17,обычно 19(при прогретом,естествено движке).время впрыска уменьшилось до 3,2-3,4мс.напряжение ДК1 сильно "прыгает" и разное...короче за "эксель" надо "курить" и вникнуть в суть созданий графиков.

[Дмитрий 1975]