Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


FAW 1041/китайский конструктор/(часть5)
На страницу 1 Пред.    След. 240
 
Ответить    Все форумы » Грузовики - FAW, Foton, JAC, HOWO и др.
Автор Сообщение
anton_bv


Авто: FAW 1041
Откуда: минеральные воды
Сообщения: 436
Профиль
Регистрация: 27.08.2011
Возраст: 42
Профиль

anton_bv
Авто: FAW 1041
Сообщения: 436
Ссылка на сообщение 18.06.2012 17:47
Ответить с цитатой

меняй термостат. промой систему и залей антифриз

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

у него температура открытия должна быть в районе 90* точно не помню. и открываться он должен еще до закипания воды.

_________________
Подпись
boris2891


Авто: FAW 1047
Откуда: Украина
Сообщения: 90
Профиль
Регистрация: 06.08.2011
Профиль

boris2891
Авто: FAW 1047
Сообщения: 90
Ссылка на сообщение 18.06.2012 17:50
Ответить с цитатой

да, проблема в том что почему то сильно випирает воду из системы, при пробеге 300 км до литры воды вигонит.
anton_bv


Авто: FAW 1041
Откуда: минеральные воды
Сообщения: 436
Профиль
Регистрация: 27.08.2011
Возраст: 42
Профиль

anton_bv
Авто: FAW 1041
Сообщения: 436
Ссылка на сообщение 18.06.2012 17:53
Ответить с цитатой

а про давление масла: поставь механический монометр и раз и навсегд забудешь о моргании.(может датчик,приборка,проводка тупит, а механника это дешево и надежно) я себе так сделал.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

я поставил газелевский 3х рядный радиатор. эл вентилятор с кнопкой и новый температурный датчик с точной шкалой. помогло, хотя даже менял прокладку под головой. эффекта не было

_________________
Подпись
boris2891


Авто: FAW 1047
Откуда: Украина
Сообщения: 90
Профиль
Регистрация: 06.08.2011
Профиль

boris2891
Авто: FAW 1047
Сообщения: 90
Ссылка на сообщение 18.06.2012 18:09
Ответить с цитатой

Интересно по поводу температурного датчика, а где покупал, точнее от чего, и как сложно подключить, а по поводу електро вентилятора, то как ти его поставил, я так понимаю что помпа стоит на том же шкиве что и вентилятор, так ты, вентилятор снял а ремни все так и оставил?
anton_bv


Авто: FAW 1041
Откуда: минеральные воды
Сообщения: 436
Профиль
Регистрация: 27.08.2011
Возраст: 42
Профиль

anton_bv
Авто: FAW 1041
Сообщения: 436
Ссылка на сообщение 18.06.2012 18:17
Ответить с цитатой

датчик в любом тюнинг магазине. он электрический. 3 проводочка. один на датчик. один масса приборчика. один питание.
вентилятор с помпы снял. ремень оставил. электрический бошевский подобрал кажись с форда. ну и соответственно расширитель как на газели сделал(406)

_________________
Подпись
MIHAIL1967


Авто: Foton Auman 1099
Откуда: Белгород
Сообщения: 2692
Профиль
Регистрация: 22.01.2011
Профиль

MIHAIL1967
Авто: Foton Auman 1099
Сообщения: 2692
Ссылка на сообщение 18.06.2012 18:23
Ответить с цитатой

boris2891 писал(а):
да, проблема в том что почему то сильно випирает воду из системы, при пробеге 300 км до литры воды вигонит.
газы у тебя идут в систему охлаждения.проблемы с головкой начались
pager


Авто: KIA K2700
Откуда: Москва, Митино
Сообщения: 938
Профиль
Регистрация: 12.09.2006
Возраст: 48
Профиль

pager
Авто: KIA K2700
Сообщения: 938
Ссылка на сообщение 18.06.2012 20:47
Ответить с цитатой

boris2891
ненормально
прокладка ГБЦ пробита
открой клапанную крышку и загляни внутрь, если увидишь белесую слизь похожую на сопли, меняй прокладку.
хотя может уже поздно, не знаю сколько ты так проездил.
boris2891


Авто: FAW 1047
Откуда: Украина
Сообщения: 90
Профиль
Регистрация: 06.08.2011
Профиль

boris2891
Авто: FAW 1047
Сообщения: 90
Ссылка на сообщение 18.06.2012 21:23
Ответить с цитатой

anton_bv писал(а):
ну и соответственно расширитель как на газели сделал(406)

Что ты имеешь в ввиду? Расширительный бачок?
MIHAIL1967 писал(а):
газы у тебя идут в систему охлаждения.проблемы с головкой начались

Ну с головкой точно пока все нормально, может я не правильно объяснил. Воду то выпирает но я думаю проблема в другом (если прокладка пробита, то когда открываешь радиатор в воде должны быть газы и пузырьки, ну и вода должна бурлить), а такого нет. Мне кажется что первый владелец что-то намутил с расширительным бачком. Он стоит ниже от горловины радиатора, и постоянно полный. Я доливаю воду прямо в радиатор. Так может просто я ее много туда лью, и когда вона нагревается и расширяется то ей некуда деваться. Но с бачка расширительного вода обратно в радиатор не уходит. Ни у кого нет фото где у вас стоит этот расширительный?
простой


Авто: FAW 1041
Откуда: Москва Выхино - Кузьминки
Сообщения: 1830
Профиль
Регистрация: 17.05.2006
Возраст: 61
Профиль

простой
Авто: FAW 1041
Сообщения: 1830
Ссылка на сообщение 18.06.2012 21:54
Ответить с цитатой

boris2891 писал(а):
Мне кажется что первый владелец что-то намутил с расширительным бачком. Он стоит ниже от горловины радиатора, и постоянно полный.

А крышка радиатора у тебя с клапаном ???

_________________
Подпись
boris2891


Авто: FAW 1047
Откуда: Украина
Сообщения: 90
Профиль
Регистрация: 06.08.2011
Профиль

boris2891
Авто: FAW 1047
Сообщения: 90
Ссылка на сообщение 18.06.2012 21:57
Ответить с цитатой

А фиг его знает, вроде обычная крышка. А они бывают еще и с клапаном?
MIHAIL1967


Авто: Foton Auman 1099
Откуда: Белгород
Сообщения: 2692
Профиль
Регистрация: 22.01.2011
Профиль

MIHAIL1967
Авто: Foton Auman 1099
Сообщения: 2692
Ссылка на сообщение 19.06.2012 08:04
Ответить с цитатой

boris2891 писал(а):
А они бывают еще и с клапаном?

она и должна быть с клапаном. чтобы тосол не выплескивался во время работы двигателя. но при нагреве создается избыточное давление и тогда этот клапан срабатывает и сбрасывает давление и одновременно тосол в расширительный бачок. проще говоря. тосол при нагреве расширяется и лишний сбрасывается. а бачок должен стоять выше двигателя. ведь при заливании тосола в систему попадает и воздух. и не весь ты его выгонишь. все равно где то остается. и во время работы его выдавливает в бачок. а воздух идет вверх. вниз не выдавливается
Starter


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Украина, г.Сумы
Сообщения: 157
Профиль
Регистрация: 02.07.2011
Возраст: 60
Профиль

Starter
Авто: FAW 1041 Е-2
Сообщения: 157
Ссылка на сообщение 19.06.2012 08:34
Ответить с цитатой

[quote="MIHAIL1967"]бачок должен стоять выше двигателя. ведь при заливании тосола в систему попадает и воздух. и не весь ты его выгонишь. все равно где то остается. и во время работы его выдавливает в бачок. а воздух идет вверх. вниз не выдавливается[

Да, все правильно, но с завода расширительный бачек установлен на раме, слева по ходу машины и естественно ниже верхней точки СОД. Явно требуется какая то переделка, но как? Plachu

_________________
Подпись
MIHAIL1967


Авто: Foton Auman 1099
Откуда: Белгород
Сообщения: 2692
Профиль
Регистрация: 22.01.2011
Профиль

MIHAIL1967
Авто: Foton Auman 1099
Сообщения: 2692
Ссылка на сообщение 19.06.2012 08:52
Ответить с цитатой

Starter писал(а):
Явно требуется какая то переделка, но как?

да в чем проблема. шланг подлиннее иповыше поставить. у меня на фотоне бачок стоит сзади кабины. закреплен на дуге. на которую кабина опирается
boris2891


Авто: FAW 1047
Откуда: Украина
Сообщения: 90
Профиль
Регистрация: 06.08.2011
Профиль

boris2891
Авто: FAW 1047
Сообщения: 90
Ссылка на сообщение 19.06.2012 09:11
Ответить с цитатой

Starter писал(а):
но с завода расширительный бачек установлен на раме, слева по ходу машины и естественно ниже верхней точки СОД.

А у меня бачок стоит справа по ходу, и тоже ниже, он еще с одной стороны полностью заглушен (патрубок).
zima522


Авто: дустер
Откуда: Воронеж
Сообщения: 1135
Профиль
Регистрация: 22.01.2012
Возраст: 61
Профиль

zima522
Авто: дустер
Сообщения: 1135
Ссылка на сообщение 19.06.2012 19:07
Ответить с цитатой

MIHAIL1967 писал(а):
я. но при нагреве создается избыточное давление и тогда этот клапан срабатывает и сбрасывает давление и одновременно тосол в расширительный бачок

Ребята, да вы чё? Вспомните жигули или газель. Там нет заливной горловины, тосол заливается прямо в расширительный бачок и крышка там с клапаноь, только этот клапан не сбрасывающий, а всасывающий. В СИСТЕМЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ДАВЛЕНИЕ. Тогда температура закипания уменьшается. А если в систему пошли газы - то тогда бачек начинал раздуваться. Разве не так?

Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:

Похоже что на нашей машине если мотор греется, то лишний тосол уходит в расширительный бачок, а обратно уже нет. поэтому
boris2891 писал(а):
ниже от горловины радиатора, и постоянно полный

и трубочка для слива тосола в бачок одна, тоненькая. А на других машинах есть еще и потолще шланг - чтобы тосол назад в радиатор шел. а у нас нет. Так что опоржнять бачок - видимо обязанность водителя
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 240


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте