Вчера на пробеге 13004 км , моя машина встала на дороге, эвакуатором дотащили до ближайшего центра Автомир в Марьино, причина- полетел генератор, его как я ожидал в наличии нет и в других центрах Автомира , ждать 2 месяца , кто знает скажите подойдет ли он от Mitsubishi где его можно купить если кто знает артикул , машина оч нужна для поездки уже в среду.
Спасибо
________________________ О Т В Е Т ________________________________
skippower писал
UTM 137076 IMR8594 - Диодный мост
MOBILETRON VR -H2009 -73 Реле-регулятор
Подшибники
передний SKF 6303-2RSH
задний NTM EC1-SC8A37LLH1CN#10
-------------------------------------------------------------------------------------------------
psw писал
в наряд/заказе
номера стоят такие 140093 и 140419. Ремонтники сказали, что генератор один в один от 9-го ланцера
_________________________________________________________
Дмитрий Самусев писал
Передний подшипник генератора № 6303 отечественный
диодный мост - Transpо IMR8594 подходит 100%
____________________________________________________________
Аналог генератора на Тигго 2,4 передний привод - Unipoint ALT3047, XAL6111 ,
Уважаемые .... а сколько у кого идет заряд на холостом ???
я понимаю что все зависит от включенных потребителей ...
мнеб среднее значение ...
что-то у меня после ремонта обнаружилось что при оборотах заряд идет (до14В) а вот на холостом ходу - опускается до 11,7 (ближний , печка на полную , магнитола , видеорегистратор, зарядка для телефона) .... вестимо это не нормально...
а вот на холостом ходу - опускается до 11,7 (ближний , печка на полную , магнитола , видеорегистратор, зарядка для телефона
Наиболее вероятная причина - проскальзывает ремень (но он бы тогда выл) или сгорел один из диодов.
Нормальное напряжение (даже на ХХ) 14.3В (ближной, обогрев зеркал и стекла, дворники, печка...). _________________ Подпись
а вот на холостом ходу - опускается до 11,7 (ближний , печка на полную , магнитола , видеорегистратор, зарядка для телефона
Наиболее вероятная причина - проскальзывает ремень (но он бы тогда выл) или сгорел один из диодов.
Нормальное напряжение (даже на ХХ) 14.3В (ближной, обогрев зеркал и стекла, дворники, печка...).
вот и я разумею что не нормально это =)
от , блин .... ведь только на днях забрал с переборки генератор ...
если я правильно понял то на холостых ближний, обогрев, печка - должно быть 14,3 ????
Сейчас специально проверил. На ХХ (730-740) все потребители: дальний, обогрев, вентилятор... кондишн - напряжение упало с 14.3 до 13.2В. После подгазовки тут же опять 14.2-14.3В. Думаю, это нормально. Лишь бы не ниже 12В!
По диодам. Менял на ВАЗ (если не изменяет память, 30 лет прошло - Д242), на Тигго не исследовал этот вопрос. (Т. х 3 !!!). В мануалах этого нет. Так что, поскольку генераторы универсальные (по диодам только ток и крепление к радиатору разница), то лучше спросить у автоэлектриков тип диодов. Тут выложить, проверю по справочникам чтобы мощности хватило. Заказать в Экзисте отдельно диоды, думаю, не получится - нужно искать на радиорынке. У нас это не проблема. Может, правда и по инету попробовать. Не знаю. Снять Гену прозвонить и перепрессовать можно и самому.
Если будет инфа - в студию, может, и другим пригодится, ибо это распространенная болячка, а менять гену из-за одного диода - нонсенс (ИМХО). _________________ Подпись
а заменить его можно или только весь мост полностью ?
Порыл в инете ничего путного не нашел про аналоги диодов.
Вот тут уже также обсуждали:
Нужно еще понимать, что генератор боится прегрева! Поэтому нужно его держать сухим и в чистоте (чтобы охлаждался). А также следить за состоянием АКБ (чтобы ток зарядки от генератора "не зашкаливал").
Добавлено спустя 55 минут 33 секунды:
Вот еще:
"В современных автомобилях генераторы превратились в нежные, часто хрупкие конструкции, напичканные электроникой. В связи с гонкой за экономией на материалах, уменьшением веса и совершенствованием характеристик автомобиля, надежность этих устройств, в сравнении к примеру с генераторами поколений 70-х годов, увы, уступает.
Вот почему, кажется практически неизбежным то, что владелец новенькой иномарки на гарантийном обслуживании столкнется с отказом генератора, а владелец модели 20-ти летней давности может ограничиться просто заменой щеток, так, для профилактики."
_________________ Подпись
Человек (XaKaTyP) не хочет (не может) заниматься самоЛИЧНО, поэтому Ваши сообщения (ссылки) - "мёртвому припарка".
Живым уже давно всё ясно! _________________ Подпись
Бесплатный сыр в мышеловке. Интеллектуальная собственность стОит денег.
вообщем все решилось ремонтом по гарантии =)
Что-то было с обмоткой - отпаялась или что-то в этом роде =)
теперь на ХХ с включенными потребителями 13,8 - 14В =)
to DEN 007: именно что не могу =(
Раньше, когда был гараж я практически все сам делал.... =( руки, вроде , правильно выросли
да и удовольствие, порой, летом , да вечерком , да в гороже , да с пивком =)
Когда еще 41ый был - я его достаточно усердно сам модифицировал в гараже =)
заменить его можно или только весь мост полностью ? если можно заменить один - на что менять ?
Так и не нашел в инете ответа на этот вопрос. Нужно спрашивать у электриков, кто этим занимается.
Попробую при случае, если что узнаю - отпишусь. По ценам и аналогам диодного моста и пр. добавил в ВИКИ с ценами. Дешевле $25 мостов не нашел. Дороговато, Есть еще варианты:
ВГА писал(а):
09. 04. 2008г.! Берёшь старый мост и идёшь на рынок запчастей для иномарок подбирать подходящий по размерам, по мощности берёшь самый мощный. Это самый простой и надёжный вариант.
Второй вариант самый дешевый выводишь из генератора приблизительно пять провода подходящего диаметра и лепиш на них мост например от десятки (1 киловат мощности ток 80А) выглядит дерьмовенько но ездить какоето время до подбора подходящего моста по первому варианту можно. Но правда если ты в электрике делитант лучше этим не заниматься т.к. для этого варианта нужно понимать что ты делаеш и какие токи пойдут в каком проводе
И еще вопрос, кто менял генератор - реально ли его поменять самостоятельно в дороге (если есть новый)? Если реально, то что нужно (инструмент)? _________________ Подпись
Когда приспичит, многое неосуществимое становится реальным. Главная проблема - вытащить-вставить генератор из моторного отсека. _________________ Подпись
Бесплатный сыр в мышеловке. Интеллектуальная собственность стОит денег.
На карте
Вики-справочник
, кто знает скажите подойдет ли он от Mitsubishi где его можно купить если кто знает артикул , машина оч нужна для поездки уже в среду.
