на ходу выдавливает сальник распредвала при -25 и ниже. тигго1.8

[константин A]

На моём Тигго 1,8 на ходу при темпиратуре ниже -25 давит сальник распредвала, вылетает словно пробка от шампанского ни герметик ни механические упоры не помогают. Система вентиляции в порядке визуально все нормальною Что может быть понять не могу

[Демон76]

Если выдавливает, значит есть избыточное давление. Гляди ещё раз систему вентиляции- где то должна быть затычка. Двигатель то не сапунит?

[константин A]

движок новый 8500км пробега да и при высоких температурах все в порядке

[kondor77]

Как узнал,что из под сальника давит,сам?авто на гарантии?

[константин A]

сам конечно уже два поменял

[kondor77]

[Dumon76]

Встречал информацию, что уже у нескольких Тинго выдавливало этот сальник. У Тигго такого вроде не было.
Ниже есть ветка " Китайцы намудрили....", о том, что при вынимании масляного щупа,у Тинго двигатель не "колбасит", а у Тигго да, может как раз у Тинго проблемы с "модернизированной" вентиляцией катера?

[константин A]

засранность в каналах отводящих газов из картера ближе к теме, но почемуто только в ходу и при низких температурах

[DEN 007]

[константин A]

[kondor77]

при минусовых температурах,все резиновые детали(шланги,прокладки)дубеют и создают зазоры ...недаром в холода, рекомендуют подтягивать соединения на "горячую"

[константин A]

[Aleksanderr]

А осевое перемещение вала есть?

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Там ведь два распредвала, а выдавливает один, я так понял

[Демон76]

Может попробовать при морозе подуть в сапун на предмет увеличившегося сопротивления? Кажись реально конденсат забивает например маслоотделитель

Добавлено спустя 55 секунд:

А в каких условиях хранится авто?
Сальник можно и на клей поставить так что не оторвёшь, но в проблеме разобраться нужно.

[Aleksanderr]

Ну а почему сальник каленвала не выпадает?