FAW 1041/китайский конструктор/(часть4)

[Temych]

третья часть темы тут - http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=31634

Правила форума п.2.8 : Запрещается оскорблять других участников, употреблять мат и сквернословия в любых формах;

Не цитируйте сообщение целиком, оставляйте только необходимую информацию !

[Добрячек]

[zagraba]

[Добрячек]

Кстати вот спм сайлентблок:

а вот он же, но уже впресован в задний кронштейн передней рессоры

[Starter]

Да, но четкого совпадения нету. Все под доработку! Хотя все лечится и подгоняется!

[zagraba]

[Добрячек]

Я хотел написать "вот сам сайлентблок" Он от Форда, помоему от транзита Но они идут только на передок!!!!
На задние рессоры ставил валдаевские

[zagraba]

[Добрячек]

Starter
Скайп есть????

Добавлено спустя 2 минуты:

А вот по подшипникам ссылочка http://www.importrus.ru/

[zagraba]

Второй сайлет - Мазда)))

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

Вот примерно так можно подобрать: сайлентблоки: НА ЗАД: 41*18,1*81,2 арт 1954769 (Форд Транзит?) нижний рычаг передней подвески; 41*18,1*81,2 арт 545600f001 Ниссан Террано, Форд Маверик кузов R20/

НА ПЕРЕД: 39*18*40,9 – g21128621 Мазда (по 2 штуки на сторону рессоры).

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

[Денис 37]

Привет,коллеги!
Собрал я ,наконец, перед на машине.Как в такую жару без навеса?(у меня его нет!) Еле-еле выжил! Да и трехдневный загул дал о себе знать!
Покатался вечером-все в порядке!Болтанки нет,промазал все наконечники и протянул(один продольный поменял).
Вот одна особенность,о которой,кажется,не упоминали.
Втулки от Газели,я всегда ставил в одном сервисе,в этот раз они заняты были и я увез все, в мешке, в другое место.Сам уехал,по приезду-забрал.Сделали отлично,туже,чем раньше,но гидрик крутит без проблем.
При сборке,столкнулся с проблемой установки крышек(о которых недавно говорили-о полусферических).Но я их выгибать приспособился и раньше проблем не возникало,а тут! Матерился сам на себя! Газелевские втулки немного 1,5-2 мм длиннее по высоте родных.Раньше,мужики об этом знали и их укорачивали,обточив,перед тем как забивать в цапфы и разворачивать,а тут-нет.и я забыл предупредить.Короче еле-еле измудрился закрепить их.Промазал-не выдавливает,но на вид держатся плохо.
Придется проверять их постоянно и,если чего,покупать от Волги и прихватывать пару раз сваркой.При следующей замене уже ставить правильно.Вот так! Имейте ввиду!!! Кто шкворня менять будет!

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

А про стартер речь недавно шла!? Мне в конторе делали,по стартерам и генераторам.Щеточный узел без проблем нашли.У меня крышка выгорела в том месте,где к ней щеточный узел примыкает.Масса пропала,началось искрообразование и далее начало прогрессировать выгорание.Короче я б.у якорь нашел и щеточный узел новый-все работает.

[zagraba]

денис37
ну у тебя одна беда была, у меня другая))) и не было бу якоря поблизости)))

[джокер]

[Денис 37]

[джокер]

[Добрячек]

Всем привет!!! Сегодня наконец то дошли руки до кронштейнов подрессорников. Уж достало это лязганье, аж люди шугаются.
Так вот, покумекал я немножко и вот че получилось:
Снял кронштейн с авто:

Немного подправил плоскость с помощью болгарки ( за время эксплуатации на кронштейне появилась нехилая выработка)

Материал подушки "ТЕХПЛАСТИНА ТМКЩ40" (когда то работал механиком в дорожной отрасли, так мы из этой пластины делали мягкий нож на отвал снегоочистных машин)

Просверлил кронштейн и саму резину в четырех местах сверлом 5.5мм. Потом в резине сделал потай сверлом 8мм, примерно на глубину 20мм. И все это скрепил болтами 5 мм.


Установил на авто


Место трения смазал солидолом