Не дышит стартер

[sascha74]

То, что помечено- пустая клемма, симметричная(верхняя) клемма- плюс втягивающей,минус- корпус, плюс стартёра- болт. Это сто процентов. Проверь сначала втягиваювую на прямую. Чтобы проверить стартёр, плюс подключай ко второму болту(не к клемме) симметричному, на фото слева, иначе крутить не будет, т.к. стартёр не крутит, пока не сработает втягивающая и не замкнёт внутри так называемый пятак.

[dimon777]

[djdance]

ничего не работает пока что. Докладываю любопытные симптомы.
Приглашаются Шерлоки Холмсы.


1. провода "зажигание->клемма" на фото нет - ну я его снял, иначе было не сфоткать. Тут все ок. А вот дальше любопытно.

2. "минус на корпус" - "плюс на болт втягивающего" - ничего.
3. "минус на корпус" - "плюс на болт стартера" - искрим.
4. "минус на корпус" - "плюс на клемму зажигания" - искрим
5. "минус на болт стартера" - "плюс на клемму зажигания" - срабатывает втягивающее. Нормально срабатывает. Хотя не должно

мистика какая-то.
----------

UPDATE
о, спустя 2 часа искрений - просралось и заработало как надо. Короткое замыкание в обмотках, да?

----------

UPDATE 2
разобрал. Все чисто, отпаев нет, щетки чистые, без окислов, ротор чистый, обмотки не горелые. Собрал. Работает. Не понимаю что с ним случается.

[sascha74]

2. "минус на корпус" - "плюс на болт втягивающего" - ничего.------ ( на втягивающей два болта и две клеммы, если ты подключал плюс к дальней от стартёра, то ни чего и не доложно дыть)
3. "минус на корпус" - "плюс на болт стартера" - искрим. ------(если это имеется в ввиду болт втягивающей, который ближе к стартёру, то по идее должен крутится стартёр, а такие симптомы как у тебя, как будто сдох аккумулятор)
4. "минус на корпус" - "плюс на клемму зажигания" - искрим -----(должно сработать втягивающее, а у тебя как будто опять дохлый аккуммулятор)
5. "минус на болт стартера" - "плюс на клемму зажигания" - срабатывает втягивающее. Нормально срабатывает. Хотя не должно ------(а вот тут все мои сомнения на счёт аккуммулятора оказываются не акттуальны, т.к.в данном случае у тебя цепь замкнулась через обмотку стартёра, поэтому и сработало втягивающее, впринципе так доложно и быть)

Самое главное, что всё заработало, но я подозреваю, что ты плохо держал минус на корпусе, из-за этого всё так и получилось.

[djdance]

> цепь замкнулась через обмотку стартёра

вот и я пришел к этому же выводу. Но чем замкнулась? Поиск по "короткое замыкание в стартере" выдает аж 4 возможных причины.

[sascha74]

Нет, я имею ввиду, что так и доложно быть. Плюс ты подключил к клемме втягивающего, а минус прошол от клеммы, которая идёт на стартёр, по обмотке стартёра ( у неё не большое сопротивление) на корпус, вот и получился минус на корпусе (если померять омметром между этим болтом и корпусом, то покажет несколько Ом)

[djdance]

кстати да, я померил на всякий случай непрофессиональным мультиметром. 3 ома там, похоже на КЗ )

[sascha74]

Поэтому я думаю, что ты его" перетрёс", вот он и заработал, а при проверках был плохой контакт с корпусом. Если бы где коротнуло, то не восстановилось( хотя всякое бывает). Удачи.

[djdance]

sascha74
контакт с корпусом...кого? эээ.. вала? а как этого избежать?

(снаружи я менял и провоа, и крокодилы, и аккумулятор, и места подключения)

[sascha74]

Нет, я имею ввиду что при экспериментах по подключению на прямую, минус был плохо подцеплен к корпусу(окисел, грязь,масло...), вследствии чего получалось большое переходное сопротивление и стартёр искрил, а не крутил и не втягивал(из-за большого переходного сопротивления не хватало мощи акб)
Ведь как я понял сейчас всё нормально

[djdance]

sascha74
да неее. И не надейся на плохой контакт извне: у меня было два часа тщательных домашних экспериментов. А вот внутри стартера что было - ХЗ.

[dimon777]

подтяни ремень генератора!

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

и клеммы почисти.

Добавлено спустя 1 секунду:

и клеммы почисти.

[djdance]

ну что, заменил к чертям стартер. (4160 в ирито, было и в http://shop.chinacar-club.ru , но под заказ)

Все летает. Я даже забыл когда такую скорость и легкость заводки чувствовал