Китайские автомобили
Поиск •  Правила •  Пользователи •  Клуб на карте •  Чат •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Профиль •  Все мои сообщения •  Личные сообщения •  Вход

FAW 1041/китайский конструктор/(часть3)
На страницу 1 Пред.    След. 137
 
Ответить    Все форумы » Грузовики - FAW, Foton, JAC, HOWO и др.
Автор Сообщение

zagraba


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Новороссийск
Сообщения: 3238
Профиль

Ссылка на сообщение22 Apr 2011 21:48
Ответить с цитатой

fotosar писал(а):
zagraba писал(а):
Вот сейчас фотки "режу"))))

Размер больше 500 пикселей форум не пропускает.

Наконец-то инет заработал! Блин, чуть модем не выкинул!

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Фото восстановления

fotosar писал(а):
zagraba писал(а):
Вот сейчас фотки "режу"))))

Размер больше 500 пикселей форум не пропускает.

Вот что вышло из моей рухляди.))) Кому интересно - опишу процесс. Всю возню описать нереально, - не хватит дня...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

zagraba писал(а):
.


Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

zagraba писал(а):

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

zagraba писал(а):
.


целиком обшита противошумкой по кругу и обтянута карпетом. Фонарь - газонаполненый с врезанной прямо в него кнопкой.jpg

- карпет, полы затянуты рулонной резиной толщиною полтора миллиметра. На клей. Все лишние дырки и отверстия в кабине заделаны наглухо. Противошумка и резина наложены на края кабины и прижаты ободом. Края во избежание влажнения пролиты пластиком.jpg

сиденья - от моего предыдущего авто Фиат Дукато. Посажены на переделанные крепления. Водительское - Газель на старую основу родного.jpg


_________________
Подпись
Отправить ЛС  

FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5591
Профиль

Ссылка на сообщение22 Apr 2011 21:58
Ответить с цитатой

zagraba писал(а):
целиком обшита противошумкой по кругу и обтянута карпетом.

Как крепил к кабине(к железу)? Клей, саморезы или...?
Отправить ЛС  

zagraba


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Новороссийск
Сообщения: 3238
Профиль

Ссылка на сообщение22 Apr 2011 22:01
Ответить с цитатой

zagraba писал(а):
fotosar писал(а):
zagraba писал(а):
Вот сейчас фотки "режу"))))

Размер больше 500 пикселей форум не пропускает.

Наконец-то инет заработал! Блин, чуть модем не выкинул!

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Фото восстановления

fotosar писал(а):
zagraba писал(а):
Вот сейчас фотки "режу"))))

Размер больше 500 пикселей форум не пропускает.

Вот что вышло из моей рухляди.))) Кому интересно - опишу процесс. Всю возню описать нереально, - не хватит дня...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

zagraba писал(а):
.


Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

zagraba писал(а):

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

zagraba писал(а):
.


Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

fotosar писал(а):
zagraba писал(а):
целиком обшита противошумкой по кругу и обтянута карпетом.

Как крепил к кабине(к железу)? Клей, саморезы или...?

клей НЦ, в автомагазине брал для ткани и резины. А где были резьбовые - там на место саморезы и вернул. Содрал из Дукато даже ремни безопасности чёрные)))) Купивший так и уехал без них)))


-карпет, полы затянуты рулонной резиной толщиною полтора миллиметра. На клей. Все лишние дырки и отверстия в кабине заделаны наглухо. Противошумка и резина наложены на края кабины и прижаты ободом. Края во избежание влажнения пролиты пластиком.jpg

карманы-от Дукато взамен оторванных прежними бездельниками.jpg


_________________
Подпись
Отправить ЛС  

FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5591
Профиль

Ссылка на сообщение22 Apr 2011 22:05
Ответить с цитатой

zagraba писал(а):
На клей.

Просто вижу на потолке что-то на саморезы смахивающее. У меня там пластиковые заглушки. Но всего две.
Отправить ЛС  

капсуль


Авто: FAW 1041
Откуда: химки
Сообщения: 28
Профиль

Ссылка на сообщение22 Apr 2011 22:20
помогите
Ответить с цитатой

Всем привет!!!!!! срочно нуждаюсь в стекле с водительской стороны. Ктото с форума обещал помоч . Кто непомню был сломан комп.
Отправить ЛС  

zagraba


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Новороссийск
Сообщения: 3238
Профиль

Ссылка на сообщение22 Apr 2011 22:06
Ответить с цитатой

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

[quote="fotosar"][quote="zagraba"] У меня столько)))

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

XeXe Блин, я сдурел....))))))))))) одно и то же)))

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

zagraba писал(а):


Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Что-то по два раза отправляется само((

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 2 минуты:

[quote="zagraba"]
Вот ещё несколько

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 50 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

[quote="zagraba"]

Добавлено спустя 55 секунд:

[quote="zagraba"]


вместо клипсы на бардачке - прорезанный под углом всё тот же мебельный угловой крепёж))) Держит страшно))).jpg

вместо клипсы на бардачке - прорезанный под углом всё тот же мебельный угловой крепёж))) Держит страшно))).jpg

вместо клипсы на бардачке - прорезанный под углом всё тот же мебельный угловой крепёж))) Держит страшно))).jpg

мебельная на бардачке за 15 рублей))).jpg

ручки круче и жёстче родных))).jpg

и продумано))) В любом случае мне так кажется))) Всё под рукой.jpg

КАМАЗ и резинка-стяжка в совокупности с листом плотной резины - надёжное и проверенное дождями укрытие для аккумулятора. 2-переставленный блок предохранителей. Утерянная крышка блока - половина обрезанного бачка родного воздухозаборника.jpg

избежание закидывания воды и грязи под пробку бака на горловину натянут пыльник от ГАЗ 3110.jpg

такой же пыльник-на пробку.jpg

сделан на будке по принципу мембраны - при раскачивании будки играет и не повреждается.jpg

отревизирован и перенесён внутрь отбойного кармана.jpg

укреплены от ветрового складывания. Виден провод на стяжках к зеркалам с подогревом.jpg

от бачка омывателя в кабину нить имеет склон по раме и устройство слива воды на случай морозов .jpg

плафоны на Г-образных креплениях и фара тракторная за 200 рублей для заднего хода и как успокоитель особо слепых дураков сзади - стали как родные.Брызговики - КАМАЗ от передних колёс.jpg

плафоны на Г-образных креплениях и фара тракторная за 200 рублей для заднего хода и как успокоитель особо слепых дураков сзади - стали как родные.Брызговики - КАМАЗ от передних колёс.jpg

Маевского со спускником воздуха-за решёткой радиатора на подаче печки.jpg

трубка после снятия турбины сделана вот так из добавленного гнутого по форме движка куска внутреннего газопровода газовой печи.jpg

в пользовании бачок омывателя перенесён сюда - рядом с воздухозаборником. Мотор залит эпоксидкой. Теперь воде в кабине делать нечего.jpg

бачок прозрачен и жидкость видна лучше. Стоит копейки))).jpg

и как без нормального сигнала))) Так чтобы бабки подальше от края тротуаров отскакивали.jpg

расширительный заменён на бачок от Москвича поставленный вертикально. Стальная перегородка снята и заменена плотной резиной.jpg

решёткой от Валдая смотрится забавно.jpg

салон, отшлифованный от царапин и задутый краской для бампера смотрится лучше. Особенно с чёрными вставками вместо дерева)) Вставлены функциональные кнопки.jpg


_________________
Подпись
Отправить ЛС  

zagraba


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Новороссийск
Сообщения: 3238
Профиль

Ссылка на сообщение22 Apr 2011 23:07
Ответить с цитатой

Последнее, и хватит, всего не переслать)))

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

Вот так примерно. Думал, машину делать долго и нудно))) Оказалось - слать фото ещё нуднее...)))

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:

На фото фар читать: "УБИТЫЕ песком и грязью фары"... и далее по тексту))). А то смешно получается)))


песком и грязью фары можно полировать до зеркала и вручную))) над мойкой в кухне.jpg


_________________
Подпись
Отправить ЛС  

zagraba


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Новороссийск
Сообщения: 3238
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 00:22
Ответить с цитатой

И немного опишу то, что не вошло в кадры:
1. Полная зачистка и окраска рамы, дисков
2. Протяжка всех болтовых и резьбовых соединений со смазкой каждого и с заменой ржавых и начинающих ржаветь саморезов, шайб, гроверов, болтов и гаек на нержавеющие)))
3. Замена барабана, тормозных цилиндров заднего правого колеса, замена всех колодок
4. Укладка всей проводки в гофры, замена проводки (более 60%)
5. Установка противотуманок
6. Установка зеркал с подогревом через преобразователь 24В на 12 В
7. Нарастил выхлопную
8. Восстановление работоспособности дворников (полная разборка с заменой закисших втулок бегунков дворников)
9. Восстановление блока предохранителей (когда увидел, что вместо предохранителей в пазы были всунуты 10-копеечные монеты, меня чуть Кондратий не приобнял...)
10. Ремонт ручного тормоза
11. Ремонт разбитого в дрыбадан бампера
12. Удалил лифт запаски, закрепил запаску в будке
13. Полный косметический ремонт внутренностей будки
14. Прокладка проводки 220 В в кабину и будку, установка розеток в кабине и будке (теперь на стоянке есть вариант использования электрического обогревателя или любого другого устройства
15. Поставлен преобразователь напряжения с 12 В на 220 В (300Ватт) в кабину (для работы компьютера, принтера, зарядки телефонов, просмотра ДВД и ТВ)))), подключения другого оборудования.
16. Замена тормозных шлангов на аналоги из каталога
17. Замена тормозных трубок на аналоги
18. Ревизия и смазка регулировочных винтов фар
19. Замена (подгонка) изъеденной родной крышки радиатора на крышку ВАЗ 2101 (производство 1982 года)))
20. Ревизия и тщательное уплотнение воздуховодов отопления (после чего в кабине без замены печки просто прекрасно)
21. Ревизия термостата (считаю, что родной оставить лучше)
22. Ревизия и ремонт системы нагнетания воздуха - от генератора до вакуум-насоса. (Обратите внимание на целостность и коррозионное состояние накопителя - он находится на пути летящих частиц и грязи. Результат - тонкостенное изделие в любой момент может проржаветь насквозь. После снятия зачистил до металлического блеска, загрунтовал, покрыл четырьмя слоями краски, а сверху - гравиеотбойной мастикой). Сверху прикрыл отрезком резины.
23. Восстановление датчика скорости (спидометра). Пришлось разбирать и от куцего огрызка длиною 0,5 мм и толшиною с женский волос допаивать проводки, собирать, завальцовывать и выводить провода наружу с новыми "мамами". На подходящих концах заменил "пап".
24. Восстановление контактов датчика давления воздуха в накопительном бачке тормозной системы.
25. Восстановление стеклоподъёмника водительской двери (стекло открывалось на ходу))) и от одного хлопка дверью.
26. Уплотнение дверей
27. Ревизия двигателя печки (результат - абсолютно бесшумно работающая печка)))
28. Ревизия (выковыривание набранной и запёкшейся в сопротивлении до самой кромки фаянса выпаренной соли и какой-то ещё дряни с дорог Москвы и области) сопротивления печки. Результат - полная работоспособность сопротивления.
29. Подгонка разбомбленной явно пьяными гоблинами торпеды))) (стоила болящих и по сей день сухожилий)))
30. Переустановка ремней безопасности от Фиат Дукато
31. Пробивка смазкой технологических смазочных отверстий
32. Ревизия главного тормозного
33. Герметизация крыши будки от протеканий
34. Покраска кровли будки
35. Обдир будки от скукоженной наклейки))), подготовка к покраске будки (отмывание клея). Адский труд, клянусь папиным тепаном!)))
36. Ревизия и укрепление устройств складывания зеркал. Итог - укрепление зеркал намертво, поскольку износ системы - 80%
37. Ремонт рулевой колонки (герметизация накладки от пола кабины резиной и герметиком, замена саморезов на болты, ремонт механизма регулировки руля)
38. Подкраска и полировка кабины, устранение дефектов (сколов).
И ещё много чего, всего сейчас не вспомню)))) Вся проводка убрана аккуратно, под шумоизол и в гофры. Смазано, продуто и прочищено всё, до чего смог дотянуться, и куда пролезал хоть палец)))). Осталось докрасить будку. И - почти новое авто)))) Если не сдохну, конечно, у её ног)))

Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:

А, чуть не забыл))) Заменена крестовина и, по совету форумчан, - подвесной на Патриотовский. )) Спасибо за такую находку-решение)))

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

zagraba


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Новороссийск
Сообщения: 3238
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 06:34
Ответить с цитатой

Доброго дня всем фавоводам, и с наступающим праздником Святой Пасхи!!! Возрождения душевного и добра мирского всем, кто трудится праведно и во имя блага ближних своих! С утра смеялся до коликов, после чего начал ругаться)))) Смывая раствором для очистки двигателя налипшую вокруг трубок "куксовую" грязь (остатки "подарков" от прежней жизни машины)))), до блеска вытер тряпочкой вокруг прижимной боббины трубок, идущих с насоса подкачки на тело блока распределения ТНВД, снял с мест стыковки боббин всё это грязевое наследие. Выдраил окончательно всю эту часть, полюбовался.... И решил прогреть машину для того, чтобы сдать назад, в горку, и прибраться под авто. И ошалел: из-под алюминиевой шайбы потёк ручеёк соляры... Ёпть... Выходит, что грязь держала соляру!!! Crazy Насос, конечно, имел некоторую "мокрелость", но я списывал это на то, что после покупки мне пришлось протягивать накидные гайки трубок, с которых до этого тоже подтекало... Вот и качество сборки после чьего-то ремонта (насос явно разбирали, это видно по вмятинам на корпусе, - будто его выковыривали ломом...)! Пипец... Мне даже со зла подумалось: в Москве что, - комочка жвачки не нашлось, чтоб залепить щель между гайкой и корпусом?! Раз уж не хватило чего-то там (памяти, сил, ума или желания) протянуть, как положено?! Сэкономили, понадеявшись на грязь?! Crazy

Добавлено спустя 13 минут 59 секунд:

Вот так и горят машины на ходу. Даже не столько из-за масла, сколько из-за текущей и разбрасываемой вентилятором соляры. Попала на "штаны" движка - и пипец, гномик покакал.... Вывод: содержать в чистоте двигатель не только ради эстетики, а ради необходимости вовремя заметить неполадки...

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Anatol59


Авто: FAW 1041
Откуда: Югорск ХМАО
Сообщения: 1389
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 07:14
Ответить с цитатой

zagraba
Привет! Что скажешь, молодец ты!!! Такую работу провернул... Я бы на такое не решился, да и где взять столько времени. Поздравляю, пусть бегает твой FAWик и не огорчает тебя. Всего хорошего, удачи!!!

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

простой


Авто: FAW 1041
Откуда: Москва Выхино - Кузьминки
Сообщения: 1732
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 10:55
Ответить с цитатой

капсуль писал(а):
срочно нуждаюсь в стекле с водительской стороны.

У меня есть из стеклопластика...Мне рекламщики вырезали...могу отдать.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5591
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 10:58
Ответить с цитатой

zagraba писал(а):
35. Обдир будки от скукоженной наклейки))), подготовка к покраске будки (отмывание клея). Адский труд, клянусь папиным тепаном!)))

А не поделишься опытом самой процедуры? Как оборвать старую рекламу? И клей как смыть?
Отправить ЛС  

Денис 37


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: ИВАНОВО
Сообщения: 2968
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 12:18
Ответить с цитатой

zagraba Да-а,уж-ж!
Мастер!
Отправить ЛС  

zagraba


Авто: FAW 1041 Е-2
Откуда: Новороссийск
Сообщения: 3238
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 12:53
Ответить с цитатой

fotosar писал(а):
zagraba писал(а):
35. Обдир будки от скукоженной наклейки))), подготовка к покраске будки (отмывание клея). Адский труд, клянусь папиным тепаном!)))

А не поделишься опытом самой процедуры? Как оборвать старую рекламу? И клей как смыть?

Приветствую)) Секрет прост: берёшь лесенку, нож по гипсокартону и фен для волос (лучше, конечно, строительный, но с тем риск пропалить плёнку и в том, что может немного, но повести металл будки, если не рассчитать температуру и замешкаться). Самая благоприятная температура для работы - выше +18 градусов. Плёнку снимаешь круговыми натяжениями справа-налево и слева-направо, то есть образуя круг, если плёнка наклеена полосами. Если наклеена целиком баннером), содранные куски придётся отрезать по мере усиления сопротивления плёнки. Иначе большую площадь не содрать. Сдирать, постоянно прогревая плёнку в самом месте отдира (большие площади греть бесполезно, слишком быстро остывает, особенно если плёнка сухая). Грея прямо по полосе отдира, не отводя фен далеко от границы ещё приклеенной и уже отодранной плёнки, медленно тянешь (или быстро, - это как пойдёт), феном ты размягчаешь плёнку и заставляешь клей "течь". Если плёнка не ломкая, то на прогрев отдираемого участка уходит в среднем 1,-5 - 2 минуты (площадью около 1 -1,5 метров квадратных). Тянуть можно сильнее. Если старая и сухая - время прогрева увеличиваешь, тянешь осторожно, чтобы часто не рвать. Оторванные куски поддеваешь с краю ножом, греешь - и снова пошла процессия к ёлке)))... Не забывай, что, отдирая участки плёнки, разиваешь немалое усилие, хоть и греешь. Иначе можно слететь, к чёртовой бабушке, с лестницы)))). Я так чуть не улетел с краю будки на дорогу под колёса колонны авто, когда вдруг оторвался самый сухой кусок (живу у оживлённой трассы) )))). Телепался на будке, как сопля на кончике иглы...))) Так что осторожно, не увлекайся и не тянись сильно за краем. Лучше переставь лестницу лишний раз. Смывать клей - наиболее говённое и трудоёмкое хобби))) Хорошо, если плёнка, уходя, утащит за собою основную массу клея. Но не факт - в моём случае эта падла нагло оставила мне в качестве приза 95 %))) своего липкого и стойкого состава. И по поводу жидкости для снятия. Только растворитель 646, 650 и прочие этой группы, и никакой другой реагент! Не слушай никого. ЭТО - наиболее лучшее средство. Перепробоваал всё, чуть руки до задницы не стёр. И тормозуху, и спирт, и уайт-спирит, и масло эвкалиптовое... Правда, бери ентой ядрёной заразы ёмкость литров 5, не меньше... Потому как расход дикий, особенно по теплу, - испаряется. Да и быстро клей забивает тряпку и растворитель на ней. Так что и тряпок - не менее пары, а то и тройки простыней. Особое (тройное внимание ии усилия) придётся приложить в высохшим грязевым пятнам в местах, где плёнка давно отвалилась и на клей села пыль и грязь. Придётся проходить раза три. Чаще меняй тряпки, а точнее - просто безжалостно их выбрасывай, - им удаётся отвоевать не более половины квадрата каждой. Не более! Ну, и самый главный инструмент приготовь - отдохнувшие и готовые к высыханию кожи руки, - перчатки резиновые съедает через 15 минут, а тканевые - нет смысла одевать. Приготовь тюбик крема для рук, чтоб не орать потом от трескающейся и кровоточащей кожи))) - и в путь! На полтора - два дня, в зависимости от погоды, лени и желания победить.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

FotoSar


Авто: BAW Fenix 33462 (1044) +3346
Откуда: Саратов
Сообщения: 5591
Профиль

Ссылка на сообщение23 Apr 2011 12:58
Ответить с цитатой

Да...Перспектива...
Спасибо за советы!
Без противогаза, наверное, можно вдосталь накумариться растворителем.
Отправить ЛС  
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 137


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования E-mail: info@pomni.su
Реклама на сайте