У тебя 3 литра. Много, конечно, но капиталить я бы пока не стал
Я тепла жду,на холодную зимой заводишь постоянно.Может лучше будет,когда потеплеет? А так я поеду головку проверять,хотя машина не дымит!? Несколько раз замечал в морозы:постоишь час,машина остынет и надо стартовать,греешь минут 10,но стрелка температуры еще не поднимается выше первого деления и вот в эти моменты,при разгоне дым "масляный",а потом когда прогреется не дымит! Хрен ее поймешь!
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
А там где головки делают(притирают,маслосъемники меняют и т.п.),заодно и форсунки отрегулируют.
У тебя 3 литра. Много, конечно, но капиталить я бы пока не стал
Я тепла жду,на холодную зимой заводишь постоянно.Может лучше будет,когда потеплеет? А так я поеду головку проверять,хотя машина не дымит!? Несколько раз замечал в морозы:постоишь час,машина остынет и надо стартовать,греешь минут 10,но стрелка температуры еще не поднимается выше первого деления и вот в эти моменты,при разгоне дым "масляный",а потом когда прогреется не дымит! Хрен ее поймешь!
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
А там где головки делают(притирают,маслосъемники меняют и т.п.),заодно и форсунки отрегулируют.[/quote
Это не факт, дымит и из за грязного воздушного фильтра . сизый дым масло съёмные колпачки но при прогреве дым про подает, а если не держит масло съёмные кольца . то из глушителя можно определить что масло горит. и при прогреве дым идет белый а не сизый .
Добавлено спустя 18 минут 21 секунду:
[quote="semen25"][quote="денис37"]
fotosar писал(а):
У тебя 3 литра. Много, конечно, но капиталить я бы пока не стал
Я тепла жду,на холодную зимой заводишь постоянно.Может лучше будет,когда потеплеет? А так я поеду головку проверять,хотя машина не дымит!? Несколько раз замечал в морозы:постоишь час,машина остынет и надо стартовать,греешь минут 10,но стрелка температуры еще не поднимается выше первого деления и вот в эти моменты,при разгоне дым "масляный",а потом когда прогреется не дымит! Хрен ее поймешь!
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
А там где головки делают(притирают,маслосъемники меняют и т.п.),заодно и форсунки отрегулируют.[/quote
Это не факт, дымит и из за грязного воздушного фильтра . сизый дым масло съёмные колпачки но при прогреве дым про подает, а если не держит масло съёмные кольца . то из глушителя можно определить что масло горит. и при прогреве дым идет сизый до черного.
я по полю неделю поездил и при перегозовки у мени чуть ли не черный дым поменял фильтр возлушный и все нотмально . но у меня пробег меньше 25000.
продаю запчасти на ФАВ блок с гильзами задний мост в сборе, балка передняя в сборе,рессоры все 4, форсунки,, тнвд на запчасти,сцепление, распредвал, т-8-910-400-08-21
Доброго всем времени суток. Что то перебаливаю и не спится. Зато в нете нарыл целый список дисков сцепления каму интересно смотрите
Exedy ISD 102U Диск сцепления
Valeo PHC IS-20 Диск сцепления .
Nippon pieces N220N28 Диск сцепления
SACHS 1862 891 002 Диск сцепления
Quinton Hazell C1752AF Диск сцепления
Quinton Hazell C1752AF Диск сцепления
Aisin DG-020 Диск сцепления
Isuzu 8-94342-615-1 Диск сцепления
Isuzu 8-97032-287-0 Диск сцепления
Isuzu 8-97032-287-1 Диск сцепления
Nissan 30100-06J14 Диск сцепления
Nissan 30100-WJ108 Диск сцепления
Nissan 30100-06J06 Диск сцепления ведомый
Nissan 30100-WJ104 Диск сцепления
Isuzu 8-94339-801-0 Диск сцепления
Exedy NSK 2095 Сцепление, комплект
Посмотрел параметры по старому диску вроде все сходится. и диамерт и количиство шлицов. Если кто ставил что не буть из этого поделитесь результатами.
глуши ее.новая стоит около 30 тыщ.денис37 уже год без нее ездит,я тоже неделю назад отсоединил.можно поставить от бычка-немного переделки но дешевле(чешская-14,русская-9)
глуши ее.новая стоит около 30 тыщ.денис37 уже год без нее ездит,я тоже неделю назад отсоединил.можно поставить от бычка-немного переделки но дешевле(чешская-14,русская-9)
есть турбины от ваw на ниж цена 21,700 и есть 22,300. а в китае 100 баксов .
Народ подскажите пожалуйста масло гонит турбина (коллектор в масле на стыке) это смертельно или лечиться Зарание спасибо
Келектор какой впускной или выпускной?? У меня на впускном тоже на стенках масло, главное чтобы расход масла был не очень большой, а так это не криминально!
На карте
Зарание спасибо
