Замена ремня ГРМ

[vagkrsk]

[Связист]

При замене приобретал кетайские ремни(есть такая контора торгует китайскими запчастями на рын.Маршале и на Богатырском)БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ был фирмы под названием FUJI,зелененькая упаковка (+- БУКВА может)вот он и порвался у меня на 20т.после замены!!!ИМЕЙТЕ В ВИДУ!!!

[vagkrsk]

[Archi-37]

[Связист]

[сергей deer]

[allex-86]

Заменить ремень не проблема ,проблема состоит в том как ненарватся на подделку,и сколько он проходит.

Добавлено спустя 14 минут 55 секунд:

При замене ремня грм следует нанести маркером метку на верхней шестерне и ремне , и также на нижней,затем снять ремень посчитать количество зубьев до меток ,и на новом ремне через такоеже количесво зубьев поставить метки ,одеть ремень на шестерни по меткам.

[nikekon]

Всем привет! Пробег моего ховера 56 тыс.км. Решил перед зимой поменять ГРМ комплект. Заказал сегодня ГРМ и обводной ремень Mitsubishi (не стал рисковать с аналогами, хоть и дороже в 2,5 раза); ролики 3 штуки GMB; ремни ГУРА, Кондиционера, Гены-contitech.
Продавец в автозапчастях говорит что GMB хорошие ролики, как Вы думаете нету опасности их поставить (должны ведь проходить 60 тысяч), или лучше разорится и купить мицовские?

[vid]

[nikekon]

vid машинку купил почти год назад с рук с пробегом 37тыс.км, она 2007 года февральская..Вроде как по сроку пора, вот я и на распутье или зиму отъездить и весной поменять, или сейчас... кто его знает не скрученнный ли был пробег.
Ремень мицевский -2500р.
Обводной мицевский -900р
Ролики 3 штуки GMB- 1800р

[Barbos]

nikekon
Меняй.

[nikekon]

На прошной неделе открыл крышку пластиковую посмотрел, на вид ремень очень хороший, но так же не узнать какой он, на излом не проверишь...Буду пробовать менять сам, так как сервиса путёвого не нашёл

[Barbos]

[w23o90]

[Александр Домодедово]

Ремень штука непредсказуемая может и 250 тыс.км. честно отпахать, а может и через10 тыс. рвануть.(У меня на другом автомобиле однажды рванул через 500 км.)
Поэтому совет всем Ховероводам. Снять верхнюю крышку, вывернуть свечи зажигания, вручную проворачивая один оборот ремня ГРМ внимательно его осмотреть. Если ремень в хорошем состоянии (значит изначально качественный), то советую обработать его "кондиционером ремней", всё поставить на место и исходя из соотношения пробега к состоянию ремня, определиться с моментом следующего его осмотра. И катайтесь спокойно.